টর্ক মোটর পণ্যগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা সূচক, যা সরাসরি লোড চালানোর জন্য মোটরের ক্ষমতা প্রতিফলিত করে।মোটর পণ্যগুলিতে, প্রারম্ভিক টর্ক, রেটযুক্ত টর্ক এবং সর্বাধিক টর্ক বিভিন্ন রাজ্যে মোটরের ক্ষমতাকে প্রতিফলিত করে।বিভিন্ন টর্কের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ স্রোতের মাত্রার মধ্যেও একটি বড় পার্থক্য রয়েছে এবং কারেন্ট এবং টর্কের মাত্রার মধ্যে সম্পর্কও মোটরের নো-লোড এবং লোড স্টেটের অধীনে ভিন্ন।
স্থবির অবস্থায় মোটরটিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করার মুহুর্তে মোটর দ্বারা উত্পন্ন টর্ককে স্টার্টিং টর্ক বলে।স্টার্টিং টর্কের আকার ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক, রটার প্রতিরোধের বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পায় এবং মোটরের ফুটো প্রতিক্রিয়ার সাথে সম্পর্কিত।সাধারণত, পূর্ণ ভোল্টেজের অবস্থায়, AC অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের তাৎক্ষণিক স্টার্টিং টর্ক রেট করা টর্কের 1.25 গুণেরও বেশি হয় এবং সংশ্লিষ্ট কারেন্টকে স্টার্টিং কারেন্ট বলা হয়, যা সাধারণত রেট করা কারেন্টের প্রায় 5 থেকে 7 গুণ।
রেট করা অপারেটিং স্টেটের অধীনে মোটরটি মোটর রেট করা টর্ক এবং রেট করা বর্তমানের সাথে মিলে যায়, যা মোটরের স্বাভাবিক কাজের অবস্থার মূল পরামিতি;যখন মোটরটি অপারেশনের সময় ওভারলোড হয়, তখন এটি মোটরের সর্বাধিক টর্ককে জড়িত করে, যা মোটরের প্রতিরোধকে প্রতিফলিত করে। ওভারলোডিংয়ের ক্ষমতা সর্বাধিক টর্কের শর্তে একটি বৃহত্তর কারেন্টের সাথেও মিলবে।
সমাপ্ত মোটরের জন্য, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এবং চৌম্বকীয় প্রবাহ এবং রটার কারেন্টের মধ্যে সম্পর্ক সূত্রে দেখানো হয়েছে (1):
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক = ধ্রুবক × চৌম্বকীয় প্রবাহ × রটারের প্রতিটি ফেজ কারেন্টের সক্রিয় উপাদান... (1)
এটি সূত্র (1) থেকে দেখা যায় যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এয়ার গ্যাপ ফ্লাক্স এবং রটার কারেন্টের সক্রিয় উপাদানের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক।রটার কারেন্ট এবং স্টেটর কারেন্ট মূলত একটি অপেক্ষাকৃত স্থির টার্ন অনুপাতের সম্পর্ক অনুসরণ করে, অর্থাৎ, যখন চৌম্বকীয় প্রবাহ সম্পৃক্ততায় পৌঁছায় না, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এবং কারেন্ট ইতিবাচকভাবে সম্পর্কযুক্ত হয়।সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল মোটর টর্কের সর্বোচ্চ মান।
সর্বাধিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক মোটরের জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।মোটর চলাকালীন, যদি লোড হঠাৎ করে অল্প সময়ের জন্য বেড়ে যায় এবং তারপর স্বাভাবিক লোডে ফিরে আসে, যতক্ষণ না মোট ব্রেকিং টর্ক সর্বোচ্চ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের চেয়ে বেশি না হয়, মোটর এখনও স্থিরভাবে চলতে পারে;অন্যথায়, মোটর স্টল হবে.এটি দেখা যায় যে সর্বাধিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক যত বেশি, মোটরের স্বল্পমেয়াদী ওভারলোড ক্ষমতা তত বেশি শক্তিশালী, তাই মোটরের ওভারলোড ক্ষমতা সর্বাধিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের সাথে রেট করা টর্কের অনুপাত দ্বারা প্রকাশ করা হয়।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-17-2023