যেহেতু বিস্তারিত তথ্য পরে বেরিয়ে আসবে, তাই এখানে চীনা অটো বাজারের একটি তালিকা রয়েছে(যাত্রী গাড়ি)সাপ্তাহিক টার্মিনাল বীমা তথ্যের উপর ভিত্তি করে 2022 সালে।আমি একটি প্রি-এমটিভ সংস্করণও তৈরি করছি।
ব্র্যান্ডের দিক থেকে, ভক্সওয়াগেন প্রথম স্থানে রয়েছে(২.২ মিলিয়ন), টয়োটা দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে(1.79 মিলিয়ন), BYD তৃতীয় স্থানে রয়েছে(1.603 মিলিয়ন), হোন্ডা চতুর্থ স্থানে রয়েছে(1.36 মিলিয়ন), এবং চাঙ্গান পঞ্চম স্থানে রয়েছে(০.৯৩ মিলিয়ন).বৃদ্ধির হারের দৃষ্টিকোণ থেকে, ভক্সওয়াগেন কিছুটা কমেছে, টয়োটা কিছুটা বেড়েছে, এবং BYD 123% বৃদ্ধির হার সহ কিছু ঐতিহাসিক জ্বালানি গাড়ি যোগ করেছে।
অটো বাজারে ম্যাথিউ প্রভাব বস্তুনিষ্ঠভাবে বিদ্যমান।আমরা দেখেছি যে ছোট আকারের অটো কোম্পানিগুলির পক্ষে বেঁচে থাকা আরও কঠিন হয়ে উঠছে।2022 সালে, মোট 20.21 মিলিয়ন বড় প্লেট সহ 5.23 মিলিয়ন টার্মিনাল যাত্রীবাহী গাড়ি থাকবে এবং প্রায় 25.88% অনুপ্রবেশের হার।আগামী তিন বছরের দিকে তাকালে, যদি 2025 সালের মধ্যে পুরো বাজারের চাহিদা দ্রুত না বাড়ে, তবে অনুপ্রবেশের হার প্রকৃতপক্ষে আরও বাড়বে, তবে প্রবৃদ্ধির হার হ্রাস করার প্রকৃত অসুবিধাও রয়েছে।
▲চিত্র 1. 2022 সালে চীনে যাত্রীবাহী গাড়ির ডেটা টার্মিনাল
নতুন শক্তির যানবাহন এবং স্টক মডেলগুলির এই তরঙ্গ অটো কোম্পানিগুলির জন্য ট্র্যাকগুলি পরিবর্তন করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷আসল জ্বালানীর গাড়ি থেকে নতুন শক্তির গাড়িতে স্যুইচ করা এবং কম-এন্ড থেকে আরও ভাল ট্র্যাকে স্যুইচ করা গুরুত্বপূর্ণ।বিদেশী অর্থায়নে পরিচালিত এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য, TOP20 বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলি শক্তিশালী প্রতিযোগিতামূলক ব্র্যান্ড নয় এবং আগামী কয়েক বছরে জীবন সহজ হবে না।বর্তমানে, সস্তা বিদেশী ব্র্যান্ডগুলি যেগুলি তুলনামূলকভাবে ভালভাবে টিকে থাকতে পারে তা হল শুধুমাত্র ভক্সওয়াগেন, টয়োটা, হোন্ডা, নিসান এবং বুইক।
আমরা দেখতে পাই যে শীর্ষ 20টি ব্র্যান্ডের 200,000 স্কেল রয়েছে।অনুমান করা যায় যে প্রায় 20 মিলিয়ন নতুন গাড়ির অভ্যন্তরীণ চাহিদা অপরিবর্তিত রয়েছে, আগামী তিন বছরে পুরো ব্র্যান্ডের ঘনত্ব আরও বেশি হবে।
▲চিত্র 2. চীনা অটো বাজারের ব্র্যান্ড কাঠামো
অংশ 1
অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের বিকাশের বিষয়ে চিন্তাভাবনা
আপনি স্বয়ংচালিত বাজার সম্পর্কে যত বেশি চিন্তা করবেন, তত বেশি আপনি দেখতে পাবেন যে কোম্পানিগুলি প্রযুক্তির মাধ্যমে তাদের নিজস্ব পণ্য পোর্টফোলিও তৈরি করে এবং অবশেষে বাজারের শেয়ার এবং মূল্য নির্ধারণের ক্ষমতা লাভ করে।এই প্রক্রিয়ার সবচেয়ে মৌলিক কী হল স্কেলের রুট বা ব্র্যান্ড প্রিমিয়ামের রুট নেওয়া।কিছু কোম্পানি অর্থ উপার্জনের জন্য 300,000 ইউয়ানের বেশি মূল্যের গাড়ির উপর নির্ভর করে এবং কিছু কোম্পানি 100,000 থেকে 200,000 ইউয়ানের স্কেল অনুযায়ী অর্থ উপার্জন করতে পারে।বিভিন্ন ব্র্যান্ড লজিক্স সম্পূর্ণ ভিন্ন কৌশল আছে.
BMW এর 765,000 ইউনিট, Mercedes-Benz এর 743,000 ইউনিট এবং Audi এর 640,000 ইউনিট রয়েছে।এই শীর্ষ তিনটি বিশেষ করে স্থিতিশীল।এরপরে রয়েছে টেসলার ৪৪১,০০০।BBA বা মার্কেট শেয়ারের তুলনায় টেসলাকে তার লাভের মার্জিন বজায় রাখার জন্য চীনে এই পছন্দটি করতে হবে।এর পরে রয়েছে 100,000 থেকে 200,000, ক্যাডিলাক, লেক্সাস, ভলভো, আইডিয়াল এবং ওয়েইলাই অটোমোবাইল থেকে, পোর্শেও প্রায় 100,000 এর স্কেল রয়েছে।
অবশ্যই, বিলাসবহুল গাড়ির উচ্চ মূল্যের জন্য একটি প্রযুক্তিগত ভিত্তি এবং ব্র্যান্ডকে সমর্থন করার জন্য কিছু প্রয়োজন।এই বিষয়ে, দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয় প্রয়োজন, এবং এটি অবশ্যই একটি বিষয়।
▲চিত্র 3. মার্কেট শেয়ারএরঅভিজাত মার্কা
নতুন শক্তির যানবাহনের যুক্তির দৃষ্টিকোণ থেকে, এই তরঙ্গটি ধরা পড়ে বা ধরা পড়ে না তা উদ্যোগগুলির বিকাশের জন্য সম্পূর্ণ আলাদা।মজার ব্যাপার হল, TOP20 এর শেষ স্থানটি হল Roewe।নতুন শক্তির যানের ঘনত্ব আমাদের কল্পনার চেয়ে অনেক বেশি।মূল সমস্যা হল অর্থ উপার্জন করা সহজ নয়।
▲চিত্র 4।2022 সালে নতুন শক্তির যানবাহনের পরিস্থিতি
সম্পূর্ণ 5.23 মিলিয়ন নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে, BYD-এর বাজারের অংশীদারিত্ব 30% ছুঁয়েছে, যা পুরো যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারে ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের 10.8% বাজার শেয়ারের চেয়ে অনেক বেশি।
▲চিত্র 5।নতুন শক্তির যানবাহনের ঘনত্ব
আমার মনে হয় বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির এই ঢেউ কিনাবা এই প্রবণতাটি উপলব্ধি করেছে- গত কয়েক বছরে তেলের দাম বৃদ্ধি এবং পণ্যের নির্ভরযোগ্যতা যাচাইয়ের ফলে ভোগের অভ্যাসের দ্রুত পরিবর্তন হয়েছে।সুযোগ সবসময় প্রস্তুতির জন্য সংরক্ষিত হয়.
▲চিত্র 6.নতুন শক্তি গাড়ির ব্র্যান্ডের অপারেশন
অংশ ২
টেসলা এবং বিওয়াইডি
টেসলার ডেটা থেকে বিচার করলে, ডিসেম্বরে দ্রুত পতন আমাদের অবাক করে দেয়।মডেল Y এর গতিবেগ মূল্য হ্রাস ফ্যাক্টর এবং প্রারম্ভিক অর্ডার পুল উভয় কারণে।আমরা প্রকৃতপক্ষে টেসলা থেকে ভোক্তাদের আরও যুক্তিযুক্ত পছন্দ পর্যবেক্ষণ করেছি।সবাই টেসলা কিনতে শুরু করে এবং ধীরে ধীরে তা কেনা বন্ধ করে দেয়।
মন্তব্য: আমি আজ সকালে টেসলার সমস্ত সিরিজের দাম কমানোর খবর পেয়েছি, এবং বাজারের ডেটাতে টেসলার প্রতিক্রিয়া এখনও খুব দ্রুত।
▲চিত্র 7।চতুর্থ ত্রৈমাসিকে টেসলার হঠাৎ অলসতা
এই নদীর গ্রাফের সাথে পুরো ডেটার দিকে তাকালে এটি খুব পরিষ্কার।রপ্তানির চাহিদা কেড়ে নিয়ে, Q4 তে সমগ্র টেসলার পরিস্থিতি আমাদের 2023-এর সম্ভাবনা সম্পর্কে একটু বেশি যুক্তিযুক্ত করে তোলে।
▲চিত্র 8.2022 সালে টেসলার সম্পূর্ণ সাপ্তাহিক বিতরণ পর্যালোচনা
টেসলা এবং বিওয়াইডির মধ্যে ব্যবধান সম্পর্কে, আমি পুরো বাজার পরিবেশের পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা এবং আলোচনা করার জন্য একটি ভিডিও তৈরি করতে সময় ব্যয় করব।ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল দুটির পণ্য ম্যাট্রিক্সের পার্থক্য।
যদি বলা হয় যে টেসলার বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানগুলি 2021 সালে বিভিন্ন আশীর্বাদ দ্বারা সমর্থিত হবে, 2022 সালে BYD-এর কৌশল খাঁটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল দামকে নামিয়ে আনবে এবং তারপরে পেট্রোল যানবাহনের বাজার দখল করতে DM-i সিরিজ ব্যবহার করবে, গণনা মডেল 3 এবং মডেলের উপর এটি টেসলার ভুল রায়দখলপেট্রোল গাড়ির বাজার শেয়ার(বিলাসী গাড়ি) বর্তমান উচ্চ মূল্যের পরিসরে।আসুন এই বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা করা যাক।
▲চিত্র 9।টেসলা এবং BYD এর মধ্যে পার্থক্য
সংক্ষিপ্তসার: এটি একটি প্রি-এমপ্টিভ সংস্করণ।সম্প্রতি, আমি 2023 থেকে 2025 সময়কালে চীনা অটো বাজারের বিকাশের পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে চিন্তা করার চেষ্টা করছি এবং কোন কারণগুলি প্রবণতাকে প্রভাবিত করবে।পরিষ্কারভাবে চিন্তা করতে অনেক প্রচেষ্টা লাগে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-০৭-২০২৩