বিডেন বৈদ্যুতিক যানবাহনকে আরও প্রচার করতে ডেট্রয়েট অটো শোতে অংশ নেন

বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বিডেন স্থানীয় সময় 14 সেপ্টেম্বর ডেট্রয়েট অটো শোতে যোগ দেওয়ার পরিকল্পনা করেছেন, যাতে আরও বেশি লোককে সচেতন করে যে অটোমেকাররা বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করছে এবং কোম্পানিগুলি ব্যাটারি কারখানা তৈরিতে বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করছে।

এই বছরের অটো শোতে, ডেট্রয়েটের তিনটি প্রধান অটোমেকার বিভিন্ন বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রদর্শন করবে।মার্কিন কংগ্রেস এবং বিডেন, একজন স্ব-বর্ণিত "অটো উত্সাহী", এর আগে কয়েক বিলিয়ন ডলার ঋণ, উত্পাদন এবং ভোক্তা ট্যাক্স বিরতি এবং অনুদানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জ্বলন-ইঞ্জিন যান থেকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে।

জিএম সিইও মেরি বারা, স্টেলান্টিসের সিইও কার্লোস টাভারেস এবং চেয়ারম্যান জন এলকান, এবং ফোর্ডের নির্বাহী চেয়ারম্যান বিল ফোর্ড জুনিয়র অটো শোতে বিডেনকে অভ্যর্থনা জানাবেন, যেখানে পরবর্তীরা পরিবেশ বান্ধব মডেলগুলির একটি নির্বাচন দেখতে পাবেন, তারপর বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের বিষয়ে কথা বলবেন .

বিডেন বৈদ্যুতিক যানবাহনকে আরও প্রচার করতে ডেট্রয়েট অটো শোতে অংশ নেন

ছবির ক্রেডিট: রয়টার্স

যদিও বিডেন এবং মার্কিন সরকার আক্রমনাত্মকভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রচার করছে, গাড়ি কোম্পানিগুলি এখনও অনেক পেট্রোল-চালিত মডেল চালু করে এবং বর্তমানে ডেট্রয়েটের শীর্ষ তিনটি দ্বারা বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ গাড়ি এখনও পেট্রোল যান।মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে টেসলা আধিপত্য বিস্তার করে, ডেট্রয়েটের বিগ থ্রি-এর চেয়ে বেশি ইভি বিক্রি করে।

সাম্প্রতিক সময়ে, হোয়াইট হাউস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বিদেশী অটোমেকারদের কাছ থেকে একটি বড় বিনিয়োগ সিদ্ধান্তের একটি সিরিজ প্রকাশ করেছে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন ব্যাটারি কারখানা তৈরি করবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করবে।

হোয়াইট হাউসের জাতীয় জলবায়ু উপদেষ্টা আলী জাইদি বলেছেন যে 2022 সালে, অটোমেকার এবং ব্যাটারি কোম্পানিগুলি "মার্কিন বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন শিল্পে বিনিয়োগ করার জন্য $ 13 বিলিয়ন" ঘোষণা করেছে যা "মার্কিন ভিত্তিক মূলধন প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের গতিকে ত্বরান্বিত করবে।"জাইদি প্রকাশ করেছেন যে বিডেনের বক্তৃতা বৈদ্যুতিক গাড়ির "বেগবেগ" এর উপর আলোকপাত করবে, যার মধ্যে 2009 সাল থেকে ব্যাটারির দাম 90% এরও বেশি কমে গেছে।

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি জুলাই মাসে ঘোষণা করেছে যে এটি একটি নতুন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কারখানা তৈরির জন্য জিএম এবং এলজি নিউ এনার্জির যৌথ উদ্যোগে আল্টিয়াম সেলকে $2.5 বিলিয়ন ঋণ প্রদান করবে।

2021 সালের আগস্টে, বিডেন একটি লক্ষ্য স্থির করেন যে 2030 সালের মধ্যে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের বিক্রয় মোট মার্কিন নতুন গাড়ির বিক্রয়ের 50% হবে।এই 50% নন-বাইন্ডিং লক্ষ্যের জন্য, ডেট্রয়েটের তিনটি প্রধান অটোমেকার সমর্থন প্রকাশ করেছে।

আগস্টে, ক্যালিফোর্নিয়া বাধ্যতামূলক করেছে যে 2035 সালের মধ্যে, রাজ্যে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়ি অবশ্যই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড হতে হবে।বিডেন প্রশাসন পেট্রোল চালিত যানবাহনগুলিকে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট তারিখ নির্ধারণ করতে অস্বীকার করেছে।

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি নির্মাতারা এখন তাদের মার্কিন উৎপাদন বাড়াতে চাইছে কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কঠোর প্রবিধান আরোপ করতে শুরু করেছে এবং ট্যাক্স ক্রেডিটগুলির জন্য যোগ্যতাকে কঠোর করতে শুরু করেছে।

Honda সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এটি দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি সরবরাহকারী এলজি নিউ এনার্জির সাথে অংশীদারিত্ব করবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ব্যাটারি কারখানা তৈরি করতে $4.4 বিলিয়ন বিনিয়োগ করবে৷টয়োটা আরও বলেছে যে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন ব্যাটারি প্ল্যান্টে তার বিনিয়োগ পূর্বে পরিকল্পনা করা $1.29 বিলিয়ন থেকে $3.8 বিলিয়ন করবে।

জিএম এবং এলজি নিউ এনার্জি ওহিওতে একটি যৌথ উদ্যোগের ব্যাটারি প্ল্যান্ট তৈরি করতে $2.3 বিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে, যা এই বছরের আগস্টে ব্যাটারি উত্পাদন শুরু করেছে।দুটি কোম্পানি ইন্ডিয়ানার নিউ কার্লাইসে একটি নতুন সেল প্ল্যান্ট নির্মাণের কথাও বিবেচনা করছে, যার জন্য প্রায় 2.4 বিলিয়ন ডলার খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

14 সেপ্টেম্বর, বিডেন গত বছরের নভেম্বরে অনুমোদিত US$1 ট্রিলিয়ন অবকাঠামো বিলের অংশ হিসাবে 35টি রাজ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন নির্মাণের জন্য প্রথম US$900 মিলিয়ন তহবিলের অনুমোদনের কথাও ঘোষণা করবেন।.

মার্কিন কংগ্রেস আগামী পাঁচ বছরে হাজার হাজার বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশন নির্মাণের জন্য রাজ্যগুলিকে প্রদানের জন্য প্রায় $5 বিলিয়ন তহবিল অনুমোদন করেছে।বিডেন 2030 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 500,000 নতুন চার্জার পেতে চান।

পর্যাপ্ত চার্জিং স্টেশনের অভাব বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণে বাধা সৃষ্টিকারী প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি।"আমাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলির সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি দেখতে হবে," ডেট্রয়েটের মেয়র মাইকেল ডুগান 13 সেপ্টেম্বর মিডিয়াকে বলেছেন৷

ডেট্রয়েট অটো শোতে, বিডেন ঘোষণা করবেন যে মার্কিন সরকারের বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রয় দ্রুত বেড়েছে।2020 সালে ফেডারেল সরকার দ্বারা কেনা নতুন যানবাহনের 1 শতাংশেরও কম ছিল বৈদ্যুতিক যানবাহন, যা 2021 সালে দ্বিগুণেরও বেশি ছিল।2022 সালে, হোয়াইট হাউস বলেছিল, "এজেন্সিগুলি আগের অর্থবছরের তুলনায় পাঁচগুণ বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনবে।"

বিডেন ডিসেম্বরে একটি নির্বাহী আদেশে স্বাক্ষর করেছিলেন যাতে 2027 সালের মধ্যে সরকারি বিভাগগুলি যানবাহন কেনার সময় সমস্ত বৈদ্যুতিক যান বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড বেছে নেয়।মার্কিন সরকারের বহরে 650,000-এর বেশি যানবাহন রয়েছে এবং বছরে প্রায় 50,000 গাড়ি ক্রয় করে৷


পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-16-2022