যান্ত্রিক শব্দের প্রধান কারণ: যান্ত্রিক শব্দ তিনটি দ্বারা উত্পন্ন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরপ্রধানত ভারবহন ফল্ট শব্দ হয়.লোড ফোর্সের ক্রিয়ায়, ভারবহনের প্রতিটি অংশ বিকৃত হয় এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলির ঘূর্ণনগত বিকৃতি বা ঘর্ষণীয় কম্পনের কারণে সৃষ্ট চাপই এর শব্দের উত্স।যদি ভারবহনের রেডিয়াল বা অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট হয়, তবে ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ বৃদ্ধি পাবে এবং চলাচলের সময় একটি ধাতব এক্সট্রুশন বল তৈরি হবে।যদি ব্যবধানটি খুব বেশি হয়, তবে এটি শুধুমাত্র ভারবহনকে অসমভাবে চাপ সৃষ্টি করবে না, তবে স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বায়ু ব্যবধানও পরিবর্তন করবে, যার ফলে শব্দ, তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং কম্পন বৃদ্ধি পাবে।বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স 8-15um, যা সাইটে পরিমাপ করা কঠিন এবং হাতের অনুভূতি দ্বারা বিচার করা যেতে পারে।
বিয়ারিং নির্বাচন করার সময়, আপনার বিবেচনা করা উচিত: (1) শ্যাফ্ট এবং শেষ কভারের সাথে ভারবহনের সহযোগিতার কারণে ব্যবধান হ্রাস।(2) কাজ করার সময়, ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলির মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে ব্যবধান পরিবর্তন হয়।(3) বিভিন্ন সম্প্রসারণ সহগগুলির কারণে খাদ এবং শেষ কভারের মধ্যে ব্যবধান পরিবর্তিত হয়।ভারবহনের রেট করা জীবন হল 60000h, অনুপযুক্ত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের কারণে, প্রকৃত কার্যকর পরিষেবা জীবন রেট দেওয়া মানের মাত্র 20-40%।
ভারবহন এবং খাদ মধ্যে সহযোগিতা মৌলিক গর্ত গ্রহণ করে, ভারবহন অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সহনশীলতা নেতিবাচক, এবং সহযোগিতা টাইট।সঠিক কৌশল এবং সরঞ্জাম ছাড়াই সমাবেশের সময় বিয়ারিং এবং জার্নালগুলি সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে।Bearings একটি বিশেষ puller সঙ্গে অপসারণ করা উচিত।
ভারবহন শব্দের বিচার:
1. ভারবহনে অত্যধিক গ্রীস আছে, মাঝারি এবং কম গতিতে তরল হাতুড়ি শব্দ এবং উচ্চ গতিতে অসম ফেনা শব্দ হবে;এটি বলের আন্দোলনের অধীনে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক অণুগুলির তীব্র ঘর্ষণের কারণে হয়, যার ফলে গ্রীস তরল হয়ে যায়।গুরুতরভাবে মিশ্রিত গ্রীস স্টেটরের উইন্ডিংগুলিতে ফুটো হয়ে যায়, এটিকে ঠান্ডা হতে বাধা দেয় এবং এর নিরোধককে প্রভাবিত করে।সাধারণত, গ্রীস দিয়ে ভারবহন স্থানের 2/3 পূরণ করুন।ভারবহন তেল ফুরিয়ে গেলে একটি শব্দ হবে, এবং উচ্চ গতিতে ধূমপানের লক্ষণ সহ একটি squeaking শব্দ হবে।
2. যখন গ্রীসের অমেধ্যগুলি ভারবহনে আনা হয়, তখন বিরতিহীন এবং অনিয়মিত নুড়ি শব্দ উৎপন্ন হতে পারে, যা বল দ্বারা চালিত অমেধ্যগুলির অবস্থানের অস্থিরতার কারণে ঘটে।পরিসংখ্যান অনুসারে, গ্রীস দূষণ ভারবহন ক্ষতির প্রায় 30% কারণের জন্য দায়ী।
3. বিয়ারিংয়ের ভিতরে একটি পর্যায়ক্রমিক "ক্লিক" শব্দ আছে এবং এটি হাত দিয়ে ঘুরানো খুব কঠিন।এটা সন্দেহ করা উচিত যে রেসওয়েতে কিছু ক্ষয় বা টিয়ার আছে।বিয়ারিং-এ মাঝে মাঝে "দম বন্ধ করা" আওয়াজ, ম্যানুয়াল ঘূর্ণনে অনির্দিষ্ট মৃত দাগ থাকতে পারে, যা ভাঙা বল বা ক্ষতিগ্রস্ত বল হোল্ডারকে নির্দেশ করে।
4. যখন খাদ এবং ভারবহনের শিথিলতা গুরুতর না হয়, তখন অবিচ্ছিন্ন ধাতব ঘর্ষণ হবে।যখন বিয়ারিং বাইরের রিং শেষ কভার গর্তে ক্রল করে, তখন এটি শক্তিশালী এবং অসম কম-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ এবং কম্পন তৈরি করবে (যা রেডিয়াল লোড হওয়ার পরে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে)।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-০৯-২০২৩