জার্মানি: সরবরাহ এবং চাহিদা উভয়ই প্রভাবিত
ইউরোপের বৃহত্তম গাড়ির বাজার, জার্মানি, 2022 সালের মে মাসে 52,421টি বৈদ্যুতিক যান বিক্রি করেছে, যা একই সময়ে বাজারের 23.4% থেকে বেড়ে 25.3% হয়েছে।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির ভাগপ্রায় 25% বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ভাগসামান্য পড়েসামগ্রিক যানবাহন বিক্রয় বছরে 10% এবং 2018-2019 মৌসুমী গড় থেকে 35% কম ছিল।
মে মাসে 25.3% EV মার্কেট শেয়ার, যার মধ্যে 14.1% BEV (29,215) এবং 11.2% PHEV (23,206)।12 মাস আগে একই সময়ে, BEV এবং PHEV এর বাজার শেয়ার ছিল যথাক্রমে 11.6% এবং 11.8%।
পাইকারি বিক্রয়ে, BEV বছরে 9.1% বৃদ্ধি পেয়েছে, যেখানে PHEV কমেছে 14.8%।বৃহত্তর বাজার 10.2% নিচের সাথে, পেট্রল যানবাহনগুলি বছরের পর বছর সবচেয়ে বেশি আঘাত করেছে, 15.7% কম, এবং তাদের শেয়ার এখন 56.4% এ দাঁড়িয়েছে, যা এক বছর আগে 60% ছিল।এটা আশা করা যেতে পারে যে 2022 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের শেষে, পেট্রল যানবাহনের অনুপাত প্রায় 50% এ নেমে আসবে।
গত মাসের প্রতিবেদনটি স্মরণ করুন, যেখানে উল্লেখ করা হয়েছে যে মার্চ মাসে জার্মান অটো উৎপাদন 14% কমেছে এবং মূলধনী পণ্য উৎপাদন সামগ্রিকভাবে 6.6% কমেছে।উচ্চ মূল্যস্ফীতির সাথে, গাড়ি নির্মাতারাও বলেছে যে তারা ভোক্তাদের উপর উচ্চ ব্যয় বহন করছে, চাহিদাকে প্রভাবিত করছে।
গুরুতর সরবরাহ শৃঙ্খল বাধা এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয় সত্ত্বেও, জার্মান অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্টারন্যাশনাল অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (ভিডিআইকে) এর সভাপতি রেইনহার্ড জিরপে দাবি করেছেন যে "অর্ডারের ব্যাকলগ রেকর্ড স্তরে পৌঁছেছে৷এটি দেখায় যে গ্রাহকরা গাড়ি কিনতে চান, কিন্তু শিল্প শুধুমাত্র সীমিত পরিমাণে সরবরাহ করতে পারে।
অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার কারণে, গাড়ির চাহিদা আগের মতো থাকার সম্ভাবনা নেই।আপাতত সবচেয়ে ভালো পরিস্থিতি হল যে চাহিদা এবং সরবরাহ উভয়ই উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে, কিন্তু সরবরাহের পরিস্থিতি আরও খারাপ, তাই অপেক্ষার তালিকা বাড়ছে।
এখনও পর্যন্ত, কেবিএ সর্বাধিক বিক্রিত মডেলের পরিসংখ্যান প্রকাশ করেনি।
UK: BMW মে মাসে এগিয়ে আছে
যুক্তরাজ্য মে মাসে 22,787টি বৈদ্যুতিক যান বিক্রি করেছে, গাড়ির বাজারের 18.3% শেয়ার দখল করেছে, যা বছরে 14.7% বেশি।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের অংশ বছরে প্রায় 47.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি তাদের অংশ হারিয়েছে।সামগ্রিক অটো বিক্রয় প্রাক-মহামারী মৌসুমী নিয়ম থেকে 34% এরও বেশি কম ছিল, 124,394 এ।
12.4% BEV (15,448) এবং 5.9% PHEV (7,339) সহ মে মাসে 18.3% EV শেয়ার৷গত বছরের একই সময়ে যথাক্রমে 8.4% এবং 6.3% শেয়ারের সাথে, BEV আবার দৃঢ়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন PHEV মূলত সমতল ছিল।
যুক্তরাজ্যের দীর্ঘদিনের প্রিয় BEV ব্র্যান্ডের সাথেটেসলাসাময়িকভাবে বাধাপ্রাপ্ত, অন্যান্য ব্র্যান্ডের মে মাসে চকমক করার সুযোগ রয়েছে।বিএমডব্লিউনেতৃত্বে, সঙ্গেকিয়াএবংভক্সওয়াগেনদ্বিতীয় এবং তৃতীয়।
MG 8ম স্থানে রয়েছে, BEV-এর 5.4% এর জন্য দায়ী।মে মাসে শেষ হওয়া প্রথম ত্রৈমাসিকে, MG এর বিক্রয় প্রায় 2.3 গুণ বেড়েছে, যা BEV বাজারের 5.1%।
ফ্রান্স: Fiat 500 লিড
ফ্রান্স, ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ির বাজার, এপ্রিল মাসে 26,548টি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করেছে, যা এক বছর আগের 17.3 শতাংশ থেকে 20.9 শতাংশ বেশি৷বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের শেয়ার বছরে 46.3% বেড়ে 12% হয়েছে।সামগ্রিক গাড়ির বিক্রয় বছরে 10% কমেছে এবং মে 2019 থেকে প্রায় এক তৃতীয়াংশ কমে 126,811 ইউনিট হয়েছে।
ইউরোপের বিভিন্ন সংকট সাপ্লাই চেইন, শিল্প খরচ, মূল্যস্ফীতি এবং জনসাধারণের অনুভূতির উপর প্রভাব ফেলছে, তাই এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে সামগ্রিক অটো মার্কেট বছরের পর বছর নিম্নমুখী।
মে মাসে 20.9% শেয়ারের মধ্যে 12.0% BEVs (15,246 ইউনিট) এবং 8.9% PHEVs (11,302 ইউনিট) অন্তর্ভুক্ত ছিল।2021 সালের মে মাসে, তাদের নিজ নিজ শেয়ার ছিল যথাক্রমে 8.2% এবং 9.1%।সুতরাং যখন BEV শেয়ার একটি শালীন হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে PHEVগুলি মোটামুটি সমতল রয়ে গেছে।
HEV যানবাহন মে মাসে 20.5% (16.6% yoy) শেয়ার সহ 26,006 ইউনিট বিক্রি করেছে, যখন বিশুদ্ধ জ্বালানী যানবাহনগুলি একাই শেয়ার হারাতে চলেছে, এই বছরের শেষের দিকে পেট্রল এবং ডিজেল যানবাহন মিলিত হয়ে 50% এর নিচে নেমে গেছে।
ফিয়াট 500e মে মাসে BEV র্যাঙ্কিং-এ তার সর্বকালের সেরা মাসিক ফলাফলের (2,129 ইউনিট) শীর্ষে ছিল, এপ্রিলে তার শেষ সেরা ফলাফলের থেকে প্রায় 20 শতাংশ এগিয়ে।
অন্যান্য মুখগুলি বেশিরভাগই পরিচিত, টেসলা মডেলগুলির (অস্থায়ী) মন্দার জন্য বাদে।রেনল্টমেগানের প্রথম ভাল মাস ছিল 758টি বিক্রি, যা তার আগের সেরা থেকে অন্তত 50 শতাংশ বেশি।এখন যেহেতু Renault Megane উৎপাদন বাড়াচ্ছে, আগামী মাসে এটি শীর্ষ 10 তে একটি সাধারণ মুখ হতে পারে বলে আশা করা যায়।মিনি কুপার এসই-এর ডেলিভারি গত বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ ছিল এবং আগের সেরা থেকে প্রায় 50% বেশি (যদিও এখনও ডিসেম্বরের শীর্ষের নীচে)।
নরওয়ে: এমজি, বিওয়াইডিএবং SAIC ম্যাক্সাসসবাই শীর্ষ 20 এ প্রবেশ করেছে
নরওয়ে, ই-মোবিলিটিতে ইউরোপীয় নেতা, 2022 সালের মে মাসে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির অংশ ছিল 85.1%, যা এক বছর আগের 83.3% থেকে বেড়েছে।মে মাসে 84.2% শেয়ারের মধ্যে 73.2% BEVs (8,445 ইউনিট) এবং 11.9% PHEVs (1,375 ইউনিট) অন্তর্ভুক্ত ছিল।সামগ্রিক গাড়ির বিক্রয় বছরে 18% কমে 11,537 ইউনিটে দাঁড়িয়েছে।
মে 2021-এর তুলনায়, সামগ্রিক অটো বাজার বছরে 18% কমেছে, BEV বিক্রয় তুলনামূলকভাবে সমতল, এবং PHEVগুলি বছরে প্রায় 60% কমেছে।HEV বিক্রয় বছরে প্রায় 27% কমেছে।
মে মাসে, Volkswagen ID.4 নরওয়েতে সেরা বিক্রেতা ছিল, পোলেস্টার 2ছিল নং 2 এবং BMW iX ছিল নং 3৷
অন্যান্য উল্লেখযোগ্য পারফরম্যান্সের মধ্যে রয়েছে সপ্তম স্থানে BMW i4, যার মাসিক বিক্রয় আগের সেরা (মার্চ) 302 ইউনিটের দ্বিগুণ।MG Marvel R 11 নম্বরে এসেছে, যার বিক্রি আগের সর্বোচ্চ (নভেম্বরে ফিরে) 256 ইউনিটের তুলনায় 2.5 গুণ বেশি।একইভাবে, BYD Tang, 12 তম স্থানে, 255 ইউনিট নিয়ে এই বছর এখন পর্যন্ত তার সেরা পারফরম্যান্স করেছে।SAIC Maxus Euniq 6 এছাড়াও 142 ইউনিটের মাসিক বিক্রয়ের সাথে শীর্ষ 20 তে প্রবেশ করেছে।
তৃতীয় ত্রৈমাসিকের শেষে, টেসলার বিক্রয় প্রবণতা ফিরে আসা উচিত এবং রাজা ফিরে আসবে।চতুর্থ ত্রৈমাসিকের শেষে, টেসলার ইউরোপীয় গিগাফ্যাক্টরি আউটপুট একটি লক্ষণীয় পরিবর্তন দেখতে পারে।
সুইডেন: এমজি মার্ভেল আর দ্রুত বহন করে
সুইডেন মে মাসে 12,521টি ইভি বিক্রি করেছে, 47.5% মার্কেট শেয়ার দখল করেছে, যা একই সময়ের মধ্যে 39.0% থেকে বেড়েছে।সামগ্রিক অটো মার্কেট 26,375 ইউনিট বিক্রি করেছে, যা বছরে 9% বেশি, কিন্তু এখনও ঋতু অনুসারে 9% কম।
গত মাসের 47.5% ইভি শেয়ারের মধ্যে 24.2% BEVs (6,383) এবং 23.4% PHEVs (6,138) অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা একই সময়ের মধ্যে 22.2% এবং 20.8% থেকে বেড়েছে।
1 জুন থেকে সুইডেনে শুধুমাত্র জ্বালানি-চালিত গাড়িগুলি আরও বেশি ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে (উচ্চতর গাড়ির করের মাধ্যমে), এবং এইভাবে মে মাসের টান বিক্রিতে সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে।ডিজেল যানবাহনের অংশ বছরে সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে, 14.9% থেকে 15.1%, এবং পেট্রলও সাম্প্রতিক প্রবণতাকে ছাড়িয়ে গেছে।আগামী কয়েক মাসে, বিশেষ করে জুন মাসে, এই পাওয়ারট্রেনগুলির অনুরূপ ড্রপ হবে।
টেসলার সাংহাই প্ল্যান্ট, ইউরোপে বিইভি সরবরাহকারী একটি বড় কারখানা, মার্চ, এপ্রিল এবং মে মাসের বেশিরভাগ সময় ইউরোপীয় যানবাহনের ডেলিভারি স্থগিত করে, ডেলিভারি প্রভাবিত করে এবং কমপক্ষে জুন-জুলাই পর্যন্ত ফিরে আসবে না, তাই এই অঞ্চলের ইভি শেয়ারে ফিরে নাও যেতে পারে আগস্ট বা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত গত ডিসেম্বরে 60% পৌঁছেছে।
ভক্সওয়াগেন ID.4 মে মাসে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত BEV ছিল, Kia Niro দ্বিতীয় এবং Skoda ছিলএনিয়াক তৃতীয়।সুইডেনের স্থানীয় Volvo XC40 এবং Polestar 2 যথাক্রমে চতুর্থ এবং পঞ্চম স্থানে রয়েছে।
অন্যান্য উল্লেখযোগ্য, MG Marvel R, 278 মাসিক বিক্রয় সহ সর্বকালের সর্বোচ্চ র্যাঙ্কিং অর্জন করেছে, নং 8।MG ZS EV 10 তম স্থানে রয়েছে।অনুরূপভাবে, 13 নম্বরে কাপরা জন্মগ্রহণ করেছে এবং 16 নম্বরে BMW i4 উভয়ই তাদের সেরা র্যাঙ্কিং অর্জন করেছে।
Hyundai Ioniq 5, পূর্বে 9 তম স্থানে ছিল, 36 তম স্থানে নেমে গেছে, যখন এর সহোদর, Kia EV6, 10 তম থেকে 7 তম স্থানে উঠেছে, স্পষ্টতই Hyundai মোটর গ্রুপের একটি কৌশলগত সিদ্ধান্ত৷
পোস্টের সময়: জুন-10-2022