22 জুন, ফোর্ড ঘোষণা করেছে যে এটি স্পেনের ভ্যালেন্সিয়ায় পরবর্তী প্রজন্মের আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করবে।এই সিদ্ধান্তের অর্থ কেবল তার স্প্যানিশ প্ল্যান্টে "উল্লেখযোগ্য" চাকরি কমানো নয়, তবে জার্মানিতে এর সারলুইস প্ল্যান্টও 2025 সালের পরে গাড়ি উত্পাদন বন্ধ করবে।
ইমেজ ক্রেডিট: ফোর্ড মোটরস
ফোর্ডের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে ভ্যালেন্সিয়া এবং সার লুইস প্ল্যান্টের কর্মচারীদের বলা হয়েছিল যে কোম্পানিটি শীঘ্রই পুনর্গঠন করা হবে এবং "বড়" হবে, কিন্তু কোন বিবরণ দেননি।ফোর্ড পূর্বে সতর্ক করেছে যে বিদ্যুতায়ন পরিবর্তনের ফলে ছাঁটাই হতে পারে কারণ বৈদ্যুতিক যানবাহন একত্রিত করতে কম শ্রমের প্রয়োজন হয়।বর্তমানে, ফোর্ডের ভ্যালেন্সিয়া প্ল্যান্টে প্রায় 6,000 কর্মচারী রয়েছে, যেখানে সার লুইস প্ল্যান্টে প্রায় 4,600 কর্মচারী রয়েছে।জার্মানির ফোর্ডের কোলন প্ল্যান্টের কর্মচারীরা ছাঁটাইয়ের দ্বারা প্রভাবিত হননি৷
ইউজিটি, স্পেনের বৃহত্তম ইউনিয়নগুলির মধ্যে একটি, বলেছে যে ফোর্ডের ভ্যালেন্সিয়া প্ল্যান্টটিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যান্ট হিসাবে ব্যবহার করা ভাল খবর কারণ এটি পরবর্তী দশকের জন্য উত্পাদনের গ্যারান্টি দেবে।ইউজিটি অনুসারে, 2025 সালে প্ল্যান্টটি বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন শুরু করবে।কিন্তু ইউনিয়ন এও উল্লেখ করেছে যে বিদ্যুতায়নের তরঙ্গের অর্থ ফোর্ডের সাথে আলোচনা করা যে কীভাবে তার কর্মীদের পুনরায় স্কেল করা যায়।
সার-লুইস প্ল্যান্টটিও ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন করার জন্য ফোর্ডের অন্যতম প্রার্থী ছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত প্রত্যাখ্যাত হয়েছিল।ফোর্ডের একজন মুখপাত্র নিশ্চিত করেছেন যে 2025 সাল পর্যন্ত জার্মানির সারলুইস প্ল্যান্টে ফোকাস যাত্রীবাহী গাড়ির উত্পাদন অব্যাহত থাকবে, তারপরে এটি গাড়ি তৈরি করা বন্ধ করে দেবে।
সারলুইস প্ল্যান্টটি ফোকাস মডেল তৈরির প্রস্তুতির জন্য 2017 সালে 600 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ পেয়েছে।প্ল্যান্টের আউটপুট দীর্ঘকাল ধরে হুমকির সম্মুখীন হয়েছে কারণ ফোর্ড অন্যান্য কম খরচে ইউরোপীয় উৎপাদন সাইট, যেমন ক্রাইওভা, রোমানিয়া এবং তুরস্কের কোকেলিতে চলে যায়।এছাড়াও, সাপ্লাই চেইন চ্যালেঞ্জ এবং কমপ্যাক্ট হ্যাচব্যাকের সামগ্রিক চাহিদা হ্রাসের কারণে সারলুইস উৎপাদনও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
ফোর্ড মোটর ইউরোপের চেয়ারম্যান স্টুয়ার্ট রাউলি বলেছেন যে ফোর্ড প্ল্যান্টের জন্য "নতুন সুযোগ" সন্ধান করবে, যার মধ্যে এটি অন্যান্য অটোমেকারদের কাছে বিক্রি করা সহ, কিন্তু রাউলি স্পষ্টভাবে বলেননি ফোর্ড প্ল্যান্টটি বন্ধ করবে।
এছাড়াও, ফোর্ড জার্মানিকে তার ইউরোপীয় মডেল ই ব্যবসার সদর দফতরে পরিণত করার প্রতিশ্রুতি পুনর্ব্যক্ত করেছে, সেইসাথে জার্মানিকে তার প্রথম ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের সাইট হিসেবে গড়ে তোলার প্রতিশ্রুতি।সেই প্রতিশ্রুতির উপর ভিত্তি করে, ফোর্ড তার কোলন প্ল্যান্টের $2 বিলিয়ন পুনর্গঠনের সাথে এগিয়ে চলেছে, যেখানে এটি 2023 সালে শুরু হওয়া একটি সম্পূর্ণ নতুন বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি তৈরি করার পরিকল্পনা করছে।
উপরের সমন্বয়গুলি দেখায় যে ফোর্ড ইউরোপে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক, সংযুক্ত ভবিষ্যতের দিকে তার পদক্ষেপকে ত্বরান্বিত করছে।এই বছরের মার্চে, ফোর্ড ঘোষণা করেছে যে এটি ইউরোপে সাতটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করবে, যার মধ্যে তিনটি নতুন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি এবং চারটি নতুন বৈদ্যুতিক ভ্যান রয়েছে, যার সবকটিই 2024 সালে চালু হবে এবং ইউরোপে উত্পাদিত হবে৷সেই সময়ে, ফোর্ড বলেছিল যে এটি জার্মানিতে একটি ব্যাটারি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট এবং তুরস্কে একটি ব্যাটারি উত্পাদন যৌথ উদ্যোগ স্থাপন করবে।2026 সালের মধ্যে, ফোর্ড ইউরোপে বছরে 600,000 বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছে।
পোস্টের সময়: জুন-২৩-২০২২