হুয়াওয়ের নতুন গাড়ি তৈরির ধাঁধা: স্বয়ংচালিত শিল্পের অ্যান্ড্রয়েড হতে চান?

গত কয়েকদিনে, একটি খবর যে হুয়াওয়ের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও রেন ঝেংফেই আবার একটি লাল রেখা টেনেছেন, "হুয়াওয়েই একটি গাড়ি তৈরির অসীম কাছাকাছি" এবং "গাড়ি তৈরি করা সময়ের ব্যাপার" এর মতো গুজবের উপর আবার ঠান্ডা জল ঢেলে দিয়েছে।

এই বার্তার কেন্দ্রে রয়েছে আভিতা।বলা হয় যে হুয়াওয়ের অ্যাভিটাতে অংশ নেওয়ার মূল পরিকল্পনাটি শেষ মুহূর্তে থামিয়ে দিয়েছিলেন রেন জেংফেই।তিনি চাঙ্গান আভিতাকে ব্যাখ্যা করেছিলেন যে একটি সম্পূর্ণ যানবাহন কোম্পানিতে অংশীদারিত্ব না নেওয়াই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এবং তিনি চান না যে বাইরের বিশ্ব হুয়াওয়ের গাড়ি তৈরির ধারণাটিকে ভুল বুঝুক।

আভিতার ইতিহাসের দিকে তাকালে, এটি প্রায় 4 বছর ধরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, এই সময়ে নিবন্ধিত মূলধন, শেয়ারহোল্ডার এবং শেয়ারের অনুপাতের ব্যাপক পরিবর্তন হয়েছে।

ন্যাশনাল এন্টারপ্রাইজ ক্রেডিট ইনফরমেশন পাবলিসিটি সিস্টেম অনুসারে, আভিটা টেকনোলজি (চংকিং) কোং লিমিটেড জুলাই 2018 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সেই সময়ে, চংকিং চ্যাংগান অটোমোবাইল কোং লিমিটেড এবং সাংহাই ওয়েইলাই অটোমোবাইল কোং নামে মাত্র দুটি শেয়ারহোল্ডার ছিল। ., লিমিটেড, 98 মিলিয়ন ইউয়ান ইউয়ানের নিবন্ধিত মূলধন সহ, দুটি কোম্পানি প্রতিটি শেয়ারের 50% ধারণ করে।জুন থেকে অক্টোবর 2020 পর্যন্ত, কোম্পানির নিবন্ধিত মূলধন 288 মিলিয়ন ইউয়ানে বেড়েছে, এবং শেয়ারের অনুপাতও পরিবর্তিত হয়েছে - চাঙ্গান অটোমোবাইল শেয়ারের 95.38% এবং ওয়েইলাইয়ের জন্য 4.62% ছিল1 জুন, 2022-এ, ব্যাংনিং স্টুডিও অনুসন্ধান করে যে আভিতার নিবন্ধিত মূলধন আবার 1.17 বিলিয়ন ইউয়ানে বেড়েছে, এবং শেয়ারহোল্ডারদের সংখ্যা 8-এ বেড়েছে - আসল চাঙ্গান অটোমোবাইল এবং ওয়েলাই ছাড়াও, এটি নজরকাড়া।আর কি চাই,নিংদে টাইমসনিউ এনার্জি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড 30 মার্চ, 2022-এ 281.2 মিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ করেছে। বাকি 5 শেয়ারহোল্ডার হলেন নানফ্যাং ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাসেট ম্যানেজমেন্ট কোং, লিমিটেড, চংকিং নানফ্যাং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইক্যুইটি ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড পার্টনারশিপ, ফুজিয়ান মাইন্ডং টাইমস রুরাল ইনভেস্টমেন্ট ডেভেলপমেন্ট পার্টনারশিপ চেংগান প্রাইভেট ইক্যুইটি ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড পার্টনারশিপ এবং চংকিং লিয়াংজিয়াং জিজেং ইক্যুইটি ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড পার্টনারশিপ।

Avita এর বর্তমান শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে, প্রকৃতপক্ষে কোন Huawei নেই।

যাইহোক, Apple, Sony, Xiaomi, Baidu এবং অন্যান্য প্রযুক্তি কোম্পানির যুগের প্রেক্ষাপটে গাড়ি নির্মাণের ঢেউ তুলেছে, চীনের সবচেয়ে সম্মানিত এবং উপস্থিতি প্রযুক্তি কোম্পানি হিসাবে, স্মার্ট গাড়িতে হুয়াওয়ের পদক্ষেপশিল্প সবসময় অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে.

যাইহোক, হুয়াওয়ের গাড়ি তৈরির বিষয়ে একাধিক তর্ক-বিতর্কের পরে, লোকেরা বারবার পুনরাবৃত্তির জন্য অপেক্ষা করছে- হুয়াওয়ে গাড়ি তৈরি করে না, তবে কেবল গাড়ি কোম্পানিগুলিকে গাড়ি তৈরিতে সহায়তা করে।

ধারণাটি 2018 সালের শেষের দিকে একটি অভ্যন্তরীণ বৈঠকের প্রথম দিকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।2019 সালের মে মাসে, Huawei এর স্মার্ট কার সলিউশন BU প্রতিষ্ঠিত হয় এবং প্রথমবারের মতো সর্বজনীন করা হয়।2020 সালের অক্টোবরে, রেন ঝেংফেই "স্মার্ট অটো পার্টস বিজনেসের ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত রেজোলিউশন" জারি করে বলেছিল যে "কে একটি গাড়ি তৈরি করবে, কোম্পানিতে হস্তক্ষেপ করবে এবং ভবিষ্যতে পোস্ট থেকে সামঞ্জস্য করা হবে"।

হুয়াওয়ে কেন গাড়ি তৈরি করে না তার কারণ বিশ্লেষণ তার দীর্ঘমেয়াদী অভিজ্ঞতা এবং সংস্কৃতি থেকে নেওয়া উচিত।

এক, ব্যবসায়িক চিন্তার বাইরে।

জেং গুওফান, কিং রাজবংশের একজন রাজনীতিবিদ, একবার বলেছিলেন: "যে জায়গায় জনতা লড়াই করছে সেখানে যাবেন না এবং এমন কিছু করবেন না যা জিউলির উপকার করে।"রাস্তার স্টলের অর্থনীতি সবেমাত্র চালু হয়েছে, এবং উলিং হংগুয়াং প্রথম উপকৃত হয়েছিল কারণ এটি রাস্তার স্টল স্থাপনকারী লোকদের জন্য সরঞ্জাম সরবরাহ করেছিল।যারা অর্থ উপার্জন করতে চায় তাদের কাছ থেকে অর্থ উপার্জন করা ব্যবসার প্রকৃতি।যে প্রবণতার অধীনে ইন্টারনেট, প্রযুক্তি, রিয়েল এস্টেট, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য শিল্পে নতুন শক্তির গাড়ির প্রবণতা প্রবেশ করেছে, Huawei প্রবণতার বিরুদ্ধে গেছে এবং গাড়ি কোম্পানিগুলোকে ভালো গাড়ি তৈরি করতে সাহায্য করেছে, যা আসলে একটি উচ্চ-মাত্রিক বিপরীত ফসল।

দ্বিতীয়ত, কৌশলগত লক্ষ্যের জন্য।

মোবাইল যোগাযোগের ক্ষেত্রে, Huawei তার এন্টারপ্রাইজ-ভিত্তিক 2B ব্যবসার মাধ্যমে দেশীয় ও বিদেশী সহযোগিতায় সাফল্য অর্জন করেছে।স্মার্ট গাড়ির যুগে, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি শিল্পের প্রতিযোগিতার কেন্দ্রবিন্দু, এবং হুয়াওয়ের সুবিধাগুলি কেবল নতুন ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচার, স্মার্ট ককপিট অপারেটিং সিস্টেম এবং বাস্তুশাস্ত্র, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম এবং সেন্সর এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে নিহিত।

অপরিচিত যানবাহন উত্পাদন ব্যবসা এড়িয়ে যাওয়া এবং পূর্বে জমা হওয়া প্রযুক্তিকে উপাদানে রূপান্তরিত করা এবং যানবাহন সংস্থাগুলিতে সেগুলি সরবরাহ করা হল স্বয়ংচালিত বাজারে প্রবেশের জন্য হুয়াওয়ের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ রূপান্তর পরিকল্পনা।আরও যন্ত্রাংশ বিক্রি করে, হুয়াওয়ে স্মার্ট গাড়ির বিশ্বব্যাপী এক স্তরের সরবরাহকারী হওয়ার লক্ষ্য রাখে।

তৃতীয়ত, বিচক্ষণতার বাইরে।

বহিরাগত শক্তির নিষেধাজ্ঞার অধীনে, ঐতিহ্যবাহী ইউরোপীয় অটোমোবাইল পাওয়ার বাজারে হুয়াওয়ের 5G সরঞ্জামগুলি প্রবল চাপের মধ্যে রয়েছে।গাড়ি উৎপাদনের আনুষ্ঠানিক ঘোষণার পরে, এটি বাজারের মনোভাব পরিবর্তন করতে পারে এবং হুয়াওয়ের মূল যোগাযোগ ব্যবসার ক্ষতি করতে পারে।

এটি দেখা যায় যে হুয়াওয়ে গাড়ি তৈরি করে না, এটি নিরাপত্তা বিবেচনার বাইরে থাকা উচিত।তা সত্ত্বেও, জনমত কখনই হুয়াওয়ের গাড়ি তৈরির বিষয়ে জল্পনা-কল্পনা ছাড়েনি।

কারণটা খুবই সহজ।বর্তমানে, হুয়াওয়ের স্বয়ংচালিত ব্যবসা প্রধানত তিন ধরণের ব্যবসায় বিভক্ত: ঐতিহ্যবাহী যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী মডেল, হুয়াওয়ে ইনসাইড এবং হুয়াওয়ে স্মার্ট চয়েস।এর মধ্যে, হুয়াওয়ে ইনসাইড এবং হুয়াওয়ে স্মার্ট সিলেকশন দুটি গভীরভাবে অংশগ্রহণের মোড, যা কার্যত অসীমভাবে গাড়ি নির্মাণের কাছাকাছি।হুয়াওয়ে, যেটি গাড়ি তৈরি করে না, একটি গাড়ি ছাড়া শরীর ছাড়া স্মার্ট বৈদ্যুতিক গাড়ির সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ এবং আত্মা প্রায় আয়ত্ত করেছে।

প্রথমত, HI হল হুয়াওয়ে ইনসাইড মোড।Huawei এবং OEMs যৌথভাবে সংজ্ঞায়িত করে এবং যৌথভাবে বিকাশ করে এবং Huawei এর ফুল-স্ট্যাক স্মার্ট কার সলিউশন ব্যবহার করে।কিন্তু খুচরা বিক্রেতা OEM দ্বারা পরিচালিত হয়, যার সাহায্যে হুয়াওয়ে।

পূর্বোক্ত আভিতা একটি উদাহরণ।Avita C (Changan) H (Huawei) N (Ningde Times) বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর ফোকাস করেপ্রযুক্তি প্ল্যাটফর্ম, যা যানবাহন R&D এবং উত্পাদন, বুদ্ধিমান যানবাহন সমাধান এবং বুদ্ধিমান শক্তি বাস্তুবিদ্যার ক্ষেত্রে চাঙ্গান অটোমোবাইল, হুয়াওয়ে এবং নিংডে টাইমসের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে।থ্রি-পার্টি রিসোর্সের গভীরভাবে ইন্টিগ্রেশন, আমরা হাই-এন্ড স্মার্ট ইলেকট্রিক গাড়ির (SEV) একটি গ্লোবাল ব্র্যান্ড তৈরি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

দ্বিতীয়ত, স্মার্ট সিলেকশন মোডে, হুয়াওয়ে পণ্যের সংজ্ঞা, গাড়ির নকশা এবং চ্যানেল বিক্রয়ের সাথে গভীরভাবে জড়িত, কিন্তু এখনও HI-এর ফুল-স্ট্যাক স্মার্ট কার সলিউশনের প্রযুক্তিগত আশীর্বাদকে জড়িত করেনি।