বিগত পাঁচ বছরে, আমার দেশের শহুরে বাস যাত্রী পরিবহন শিল্পে নতুন শক্তির যানবাহনের দ্রুত বিকাশ ডিজেল যানবাহন প্রতিস্থাপনের জন্য শহুরে বাসের চাহিদা বৃদ্ধি অব্যাহত রেখেছে, যা শূন্য নির্গমন সহ বাসগুলির জন্য বিশাল বাজারের সুযোগ এনেছে এবং কম থেকে কম গাড়ির জন্য উপযুক্ত। - মাঝারি গতির অপারেশন।যাইহোক, 2019 থেকে 2022 পর্যন্ত নতুন এনার্জি বাসগুলি বাস ছাড়া অন্য বাজারে প্রসারিত হয়নি, এমনকিভর্তুকি খরচ কর্মক্ষমতা পতনের কারণে অ অপারেটিং ক্ষেত্রের মধ্যে প্রত্যাখ্যান .নতুন শক্তি বাস বাজারের অভিযোজনযোগ্যতা বৃহত্তর চাপের মধ্যে রয়েছে।
2022 সালে, নতুন শক্তির গাড়িগুলি ধীরে ধীরে ভর্তুকি থেকে স্বাধীনভাবে বিকাশ করবে, তবে নতুন শক্তি বাসের বাজারের চাপ এখনও বেশি।2022 সালের অক্টোবরে, নতুন এনার্জি বাসের বিক্রির পরিমাণ ছিল 5,200 ইউনিট, বছরে 54% বৃদ্ধির হার এবং মাসে 19% বৃদ্ধি পেয়েছে।জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2022 পর্যন্ত, নতুন শক্তি বাসের বিক্রয় পরিমাণ হল 32,000 ইউনিট, যা 12% বৃদ্ধির সাথে তুলনামূলকভাবে ভাল পারফরম্যান্স।যদিও নতুন শক্তি বাস বাজারের সামগ্রিক প্রবণতা দুর্বল এবং মহামারীটি কঠোরভাবে আঘাত করেছে, এটিও একটি অস্থায়ী প্রভাব।নীল আকাশ প্রতিরক্ষা যুদ্ধের ক্রমাগত অগ্রগতির সাথে, ডিজেল গাড়ির বিকাশ একটি বিশাল সংকটের মুখোমুখি।বড় এবং মাঝারি আকারের বাসগুলি নতুন শক্তির নগর পরিবহনের মূল।নতুন এনার্জি বাসের দারুণ সুবিধা রয়েছে।শহুরে পাবলিক পরিবহন এখনও নতুন শক্তি বাসের মূল এবং প্রধান বাজার।
1. 2022 সালে নতুন শক্তি বাসের কর্মক্ষমতা
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নতুন এনার্জি বাসের বিক্রি কিছুটা নেতিবাচকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ছোট এবং স্যাচুরেটেড চাহিদার একটি বৈশিষ্ট্যও।2022 সালের অক্টোবরে, নতুন এনার্জি বাসের বিক্রির পরিমাণ ছিল 5,200 ইউনিট, বছরে 54% বৃদ্ধির হার এবং মাসে 19% বৃদ্ধি পেয়েছে।জানুয়ারী থেকে অক্টোবর 2022 পর্যন্ত, নতুন শক্তি বাসের বিক্রয় পরিমাণ হল 32,000 ইউনিট, যা 12% বৃদ্ধির সাথে তুলনামূলকভাবে ভাল পারফরম্যান্স।
2. যাত্রীবাহী গাড়ির বৃদ্ধির বৈশিষ্ট্য
অক্টোবর 2022 সালে, নতুন এনার্জি বাসের পারফরম্যান্স তুলনামূলকভাবে ভাল ছিল, এবং বছরের পর বছর বিক্রির প্রবণতা মূলত সমতল ছিল, যা মূলত অক্টোবর 2020-এর মতোই ছিল। এটি চতুর্থ ত্রৈমাসিকে ইনস্টল করার তাড়ায় প্রতিফলিত হয়েছিল, কিন্তু মহামারী পরিস্থিতি এবং স্থানীয় অর্থের অভাব অপর্যাপ্ত চাহিদার দিকে পরিচালিত করে।
নতুন এনার্জি বাসের লাইসেন্সিং প্রবণতা তুলনামূলকভাবে জটিল, এবং সামগ্রিক বাসের বাজার স্যাচুরেটেড, কিন্তু নতুন এনার্জি গাড়ি এখনও তুলনামূলকভাবে লাভজনক।
3. নতুন শক্তি বাসের পণ্য বৈশিষ্ট্য
চীনের নতুন এনার্জি বাস পণ্যগুলি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক দিকে বিকাশ করছেএবং বড় মাপের।নতুন শক্তির বাসের পণ্যগুলি ধীরে ধীরে স্থিতিশীল হয়েছে, বড় এবং মাঝারি আকারের বাসগুলি প্রধান শক্তি হয়ে উঠেছে এবং মাইক্রো-বাসের বাজার ধীরে ধীরে সরবরাহের একটি বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে।
বিশ্লেষণে, উপসর্গ 5 সহ কিছু হালকা বাস বাদ দেওয়া হয়েছিল।প্রধান বিবেচ্য বিষয় হল বিশেষ যানবাহনে অনেক ছোট এবং হালকা বাস থাকায় বৈদ্যুতিক মাইক্রো-বাসগুলি আসলে লজিস্টিক গাড়ির চাহিদা হওয়া উচিত, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং সাধারণ বাসের বৈশিষ্ট্য নয়।
4. নতুন এনার্জি বাসের প্রয়োগ বৈশিষ্ট্য
শহুরে গণপরিবহনে নতুন এনার্জি বাসের অনুপাত ধীরে ধীরে বাড়ছে।2022 সালে, DAC-তে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের অনুপাত 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় সামান্য হ্রাস পাবে, তবে এটি এখনও প্রায় 80% এর তুলনামূলক উচ্চ স্তরে পৌঁছাবে।
বড় এবং মাঝারি আকারের বাসগুলি মূলত গণপরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।অন্যান্য কাজের জন্য নতুন শক্তির বড় এবং মাঝারি আকারের বাসের কোন বাজার নেই, বা বাজার ধীরে ধীরে সঙ্কুচিত হচ্ছে।এটি বিপুল ভর্তুকি হ্রাসের কারণে সৃষ্ট নতুন শক্তি বাসের বাজার প্রতিযোগিতার অভাবেরও একটি প্রকাশ।
প্লাগ-ইন হাইব্রিডের বাজারের জায়গা খুবই ছোট, মূলত সবগুলোই বাস, এবং তা ছাড়া আর কোনো বাজার নেই।যাইহোক, সাম্প্রতিক পরিসর-বর্ধিত বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার আবার সক্রিয় হয়ে উঠেছে, যা মনোযোগের যোগ্যও।
5. আঞ্চলিক বাজারের কর্মক্ষমতা ধীরে ধীরে উন্নত হচ্ছে
বর্তমানে, বড় এবং মাঝারি আকারের শহরগুলিতে ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের পরিবর্তে নতুন শক্তির গাড়ির প্রবণতা স্পষ্ট।বিশেষত, ক্রয় বিধিনিষেধ সহ শহরগুলিতে যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রয় শক্তিশালী, এবং ক্রয় বিধিনিষেধ ছাড়াই প্রধান শহরগুলিতে বিক্রয়ের পরিমাণ সবচেয়ে বেশি, যখন এই ধরনের বড় এবং মাঝারি আকারের শহরগুলিতে ঐতিহ্যবাহী গাড়ির চাহিদা তুলনামূলকভাবে দুর্বল।
পরিবেশ সুরক্ষার চাপ এবং রাস্তার অধিকারের প্রচারের সাথে, মেগাসিটি বাজারে 6 মিটারের নিচে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ভাল পারফর্ম করেছে, বিশেষ করে 5.9 মিটার উচ্চতার হালকা যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক যানগুলি ভাল পারফর্ম করেছে।
6. 2022 সালে নিউ এনার্জি বাস এন্টারপ্রাইজের পার্থক্য
বাস কোম্পানির একটি বড় সংখ্যা আছে, এবং বড় কোম্পানির অংশগ্রহণ খুব শক্তিশালী নয়.তবে সম্প্রতি চাঙ্গানে আরো হালকা বাস বসানো হয়েছে।ঝেংঝো ইউটং, সাংহাই সানউইন, সুঝো জিনলং, সহ অক্টোবরে প্রধান অটোমেকারগুলি খুব ভাল পারফর্ম করেছে,চাঙ্গানঅটোমোবাইল, এবং বেইকি ফোটন তুলনামূলকভাবে ভালো পারফর্ম করছে।
ঐতিহ্যবাহী বাস কোম্পানীর প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা নড়ে যাবে না।নতুন শক্তির "বাজারের জন্য বিনিয়োগ" হল গভীর আঞ্চলিক অনুপ্রবেশের একটি শর্টকাট, এবং বিদেশী ব্র্যান্ডগুলি তাদের বাজার সম্প্রসারণের জন্য পণ্যের কার্যকারিতা হল মৌলিক দক্ষতা।
নতুন এনার্জি বাসগুলির আঞ্চলিক বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও স্পষ্ট, এবং বড় গাড়ি সংস্থাগুলির ভাল স্থানীয় সংস্থান রয়েছে, যা একটি সুরেলা উন্নয়ন পরিস্থিতি তৈরি করে।
7. 2022 সালে, বিভিন্ন আঞ্চলিক বাজারের উদ্যোগগুলি বেশ ভিন্ন হবে৷
2022 সালের অক্টোবরে, সাংহাই, হুবেই, ঝেজিয়াং, সিচুয়ান, চংকিং, জিয়াংসু, গুয়াংডং, বেইজিং, ইত্যাদিতে নতুন শক্তির বাসগুলির শক্তিশালী কর্মক্ষমতা থাকবে।স্থানীয় মূল উদ্যোগগুলি সাধারণত স্থানীয় এলাকায় ভাল পারফর্ম করে এবং মূলত সমস্ত স্থানীয় অর্থই মূল উদ্যোগগুলিকে তুলনামূলকভাবে স্বীকৃত এবং সমর্থন করে।
মহামারীর পরে ব্যক্তিগত গাড়ি ভ্রমণের অনুপাত বৃদ্ধির কারণে, ব্যক্তিগত দুই চাকার ভ্রমণের অনুপাত বৃদ্ধির সাথে সাথে, বাসের বাজারে নতুন শক্তির চাহিদা দুর্বল, বাস কোম্পানিগুলির জন্য এটি তুলনামূলকভাবে কঠিন এবং বাজার প্রতিযোগিতা একাধিক কারণ দ্বারা উন্নীত হয়।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-২৩-২০২২