ইন্দোনেশিয়া স্থানীয় বৈদ্যুতিক যানবাহনের জনপ্রিয়তা বাড়াতে এবং আরও বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য ভর্তুকি চূড়ান্ত করছে৷
14 ডিসেম্বর, ইন্দোনেশিয়ার শিল্পমন্ত্রী আগুস গুমিওয়াং একটি বিবৃতিতে বলেছেন যে সরকার প্রতিটি অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য এবং প্রতিটি হাইব্রিড বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 80 মিলিয়ন ইন্দোনেশিয়ান রুপিয়া (প্রায় 5,130 মার্কিন ডলার) পর্যন্ত ভর্তুকি দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে৷প্রায় IDR 40 মিলিয়ন ভর্তুকি প্রদান করা হয়, প্রতিটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য প্রায় IDR 8 মিলিয়ন এবং বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা চালিত হতে রূপান্তরিত প্রতিটি মোটরসাইকেলের জন্য প্রায় IDR 5 মিলিয়ন ভর্তুকি প্রদান করা হয়।
ইন্দোনেশিয়ান সরকারের ভর্তুকি 2030 সালের মধ্যে স্থানীয় EV বিক্রয় তিনগুণ করার লক্ষ্য রাখে, যেখানে রাষ্ট্রপতি জোকো উইডোডোকে একটি আদিবাসী এন্ড-টু-এন্ড ইভি সাপ্লাই চেইন ভিশন তৈরিতে সহায়তা করার জন্য EV নির্মাতাদের কাছ থেকে স্থানীয় বিনিয়োগ আনয়ন করা।যেহেতু ইন্দোনেশিয়া অভ্যন্তরীণভাবে উপাদান উত্পাদন করার জন্য তার ধাক্কা অব্যাহত রেখেছে, এটি অস্পষ্ট নয় যে ভর্তুকি পাওয়ার জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য যানবাহনের কী অনুপাত স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত উপাদান বা উপকরণ ব্যবহার করতে হবে।
ইমেজ ক্রেডিট: হুন্ডাই
মার্চ মাসে, হুন্ডাই ইন্দোনেশিয়ার রাজধানী জাকার্তার উপকণ্ঠে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানা চালু করেছে, তবে এটি 2024 সাল পর্যন্ত স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত ব্যাটারি ব্যবহার করা শুরু করবে না।টয়োটা মোটর এই বছর ইন্দোনেশিয়ায় হাইব্রিড যানবাহন উত্পাদন শুরু করবে, অন্যদিকে মিতসুবিশি মোটরস আগামী বছরগুলিতে হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন করবে।
275 মিলিয়ন জনসংখ্যার সাথে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে স্যুইচ করা রাষ্ট্রীয় বাজেটের জ্বালানী ভর্তুকির বোঝা কমাতে পারে।শুধুমাত্র এই বছর, স্থানীয় পেট্রোলের দাম কম রাখতে সরকারকে প্রায় $44 বিলিয়ন খরচ করতে হয়েছে, এবং ভর্তুকিতে প্রতিটি হ্রাস ব্যাপক প্রতিবাদের জন্ম দিয়েছে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-16-2022