বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, জাপানের শিল্প মন্ত্রণালয় 31 আগস্ট বলেছে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং শক্তি সঞ্চয়স্থানের মতো ক্ষেত্রগুলির জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক ব্যাটারি উত্পাদন ভিত্তি তৈরি করতে সরকারী এবং বেসরকারী খাত থেকে 24 বিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগের প্রয়োজন।
একটি ব্যাটারি কৌশল তৈরির দায়িত্বপ্রাপ্ত বিশেষজ্ঞদের একটি প্যানেলও একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে: 2030 সালের মধ্যে ব্যাটারি উত্পাদন এবং সাপ্লাই চেইনের জন্য 30,000 প্রশিক্ষিত কর্মী উপলব্ধ রয়েছে তা নিশ্চিত করা, অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানিগুলি তাদের নিজ নিজ সরকারের সমর্থনে লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারে তাদের অংশ প্রসারিত করেছে, যখন জাপানের কোম্পানিগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, এবং জাপানের সর্বশেষ কৌশল হল ব্যাটারি শিল্পে তার অবস্থান পুনরুজ্জীবিত করা।
ইমেজ ক্রেডিট: প্যানাসনিক
জাপানের শিল্পমন্ত্রী ইয়াসুতোশি নিশিমুরা একটি প্যানেল মিটিং শেষে বলেছেন, "জাপান সরকার এই কৌশলগত লক্ষ্য অর্জনের জন্য সর্বাগ্রে থাকবে এবং সমস্ত সম্পদ একত্রিত করবে, কিন্তু আমরা বেসরকারি খাতের প্রচেষ্টা ছাড়া এটি অর্জন করতে পারব না।""তিনি বেসরকারি কোম্পানিগুলোকে সরকারের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করার আহ্বান জানান।
বিশেষজ্ঞদের প্যানেল 2030 সালের মধ্যে জাপানের বৈদ্যুতিক যান এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যাটারির ক্ষমতা 150GWh-এ পৌঁছানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, যখন জাপানী কোম্পানিগুলির বিশ্বব্যাপী ক্ষমতা 600GWh-এর।এছাড়াও, বিশেষজ্ঞ গোষ্ঠীটি 2030 সালের মধ্যে সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির সম্পূর্ণ বাণিজ্যিকীকরণের আহ্বান জানিয়েছে।31 অগাস্ট, গ্রুপটি এপ্রিলে ঘোষণা করা একটি নিয়োগের লক্ষ্য এবং 340 মিলিয়ন ইয়েন (প্রায় $24.55 বিলিয়ন) বিনিয়োগের লক্ষ্য যোগ করেছে।
জাপানের শিল্প মন্ত্রণালয় 31 আগস্ট আরও বলেছে যে জাপান সরকার জাপানী কোম্পানিগুলির জন্য ব্যাটারি খনিজ খনি কিনতে এবং অস্ট্রেলিয়ার মতো সম্পদ-সমৃদ্ধ দেশগুলির সাথে আফ্রিকা ও দক্ষিণ আমেরিকার সাথে জোট জোরদার করার জন্য সমর্থন প্রসারিত করবে৷
যেহেতু নিকেল, লিথিয়াম এবং কোবাল্টের মতো খনিজগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য প্রয়োজনীয় কাঁচামাল হয়ে উঠেছে, তাই আগামী দশকগুলিতে এই খনিজগুলির বাজারের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে৷2030 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী 600GWh ব্যাটারি উৎপাদনের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, জাপান সরকার অনুমান করে যে 380,000 টন লিথিয়াম, 310,000 টন নিকেল, 60,000 টন কোবাল্ট, 600,000 টন, গ্রাফাইট এবং 05 টন ম্যানেজমেন্ট প্রয়োজন।
জাপানের শিল্প মন্ত্রক বলেছে যে 2050 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের সরকারের লক্ষ্যে ব্যাটারিগুলি কেন্দ্রীয়, কারণ তারা গতিশীলতা বিদ্যুতায়ন এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ব্যবহার প্রচারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০২-২০২২