লাইভ অপারেশন এক বছর পর, 10 বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিকওয়াইড-বডি মাইনিং ট্রাকগুলি জিয়াংসি ডি'আন ওয়ানিয়ান কিং চুনাপাথর খনিতে একটি সন্তোষজনক সবুজ, শক্তি-সাশ্রয়ী এবং পরিবেশগত সুরক্ষা উত্তরপত্র হস্তান্তর করেছে, সবুজ খনি নির্মাণের জন্য একটি কঠিন এবং সম্ভাব্য শক্তি-সাশ্রয় এবং নির্গমন-হ্রাস পরিকল্পনা খুঁজে পেয়েছে।
কম শক্তি খরচ এবং কম খরচ
শক্তির প্রতিক্রিয়া সর্বাধিক করুন
এই ওয়াইড-বডি মাইনিং ট্রাকগুলি ওয়েইহং পাওয়ারের 145kWh ফাস্ট-চার্জিং পাওয়ার ব্যাটারি, 430kW এর রেটিং পাওয়ার সহ ডুয়াল মোটর এবং দ্রুত খনির জন্য একটি ডেডিকেটেড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।2021 সালের মে মাসে, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. আনুষ্ঠানিকভাবে De'an Wannianqing চুনাপাথর খনির প্রকল্পে কাজ শুরু করেছে এবং এখনও পর্যন্ত এক বছর ধরে স্থিরভাবে চলছে।
কাজের অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ওয়াইড-বডি যানবাহনের জন্য আকরিক পরিবহনের রাস্তাটি কোনও লোড ছাড়াই চড়াই এবং ভারী বোঝা সহ উতরাই।রুট এবং ঢাল নীচের চিত্রে দেখানো হয়েছে:
আকরিক পরিবহনের অপারেশন রুটে, প্রায় 90 টন পূর্ণ লোড সহ একটি গাড়ি যখন নিচের দিকে যায়, আকরিক কার্ডের সম্ভাব্য শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং মোটর দ্বারা উত্পন্ন হয়।উৎপাদিত বিদ্যুৎ এসি-ডিসিতে রূপান্তরিত হয় এবং পাওয়ার ব্যাটারিতে সংরক্ষণ করা হয়।একই সময়ে, গাড়ির ব্রেকিং উপলব্ধি করা হয়, এবং ব্রেক প্যাডের ক্ষতি প্রায় সম্পূর্ণ এড়ানো যায়, তাই শক্তি খরচ ব্যাপকভাবে সংরক্ষণ করা যেতে পারে।যখন গড় গ্রেডিয়েন্ট 6-7% পৌঁছায়, পাওয়ার সিস্টেমের দ্রুত চার্জিং ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, সম্ভাব্য শক্তি থেকে রূপান্তরিত বৈদ্যুতিক শক্তি সর্বাধিক পরিমাণে সংরক্ষণ করা হয়।"0" পাওয়ার খরচ প্রভাব অর্জন করতে সক্ষম।অতএব, এই অবস্থার অধীনে, গাড়িটি 145kwh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত থাকলেও, গাড়িটি একক চার্জে 2-7 দিনের জন্য একটানা কাজ করতে পারে।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ওয়াইড-বডি মাইনিং ট্রাকের এই ব্যাচটিতে 430kW এর রেটযুক্ত শক্তি এবং 550kW এর সর্বোচ্চ শক্তি সহ একটি মোটর সজ্জিত।90 টন সম্পূর্ণ লোড সহ উতরাই হলে মোটরের সর্বাধিক বর্তমান (ডিসি সাইড) 780A এ পৌঁছাতে পারে।যদি ব্যাটারি এত বড় কারেন্ট গ্রহণ করতে না পারে, গাড়ির শক্তি অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স ব্রেকিংয়ের পরিপূরক করার জন্য যান্ত্রিক ব্রেক প্রয়োজন, যা কেবল যানবাহনের পরিবহনের শক্তি খরচ বাড়ায় না, ব্রেক প্যাডের পরিধানও বাড়ায়।Weihong পাওয়ার ফাস্ট চার্জিংয়ের সর্বোচ্চ চার্জিং কারেন্টখনির ট্রাকের এই ব্যাচের সাথে সজ্জিত ব্যাটারি 800A-এ পৌঁছাতে পারে, যা পাওয়ার প্রতিক্রিয়া সর্বাধিক করতে পারে, এইভাবে অত্যন্ত কম শক্তি খরচ দেখায়।
উপরন্তু, দুটি অপারেটিং প্ল্যাটফর্মের পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণের পর, 10টি ওয়াইড-বডি মাইনিং ট্রাক এক বছরে মোট 3.39 মিলিয়ন টন পরিবহন ভলিউম সম্পন্ন করেছে, যার মোট বিদ্যুত খরচ 107,938kWh, যার গড় বিদ্যুত খরচ 0.032kWh প্রতি টন আকরিক।0.7 ইউয়ান/কিলোওয়াট ঘন্টার বিদ্যুতের মূল্য অনুসারে, প্রতি টন আকরিকের পরিবহন শক্তি খরচ প্রায় 2.24 সেন্ট, যা জ্বালানী গাড়ির প্রায় 4%।
উচ্চ উপস্থিতি, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা
অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করতে দ্রুত রিচার্জ (পরিপূরক) বিদ্যুৎ
"কম বিদ্যুত ব্যবহারে আরও পাথর করার" মূল উদ্দেশ্যের সাথে সঙ্গতি রেখে, ইয়ানঝো সিনোমা সবচেয়ে কার্যকর সবুজ পরিবহন সমাধানের সন্ধান করছে।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক খনির ট্রাকগুলির জন্য সবচেয়ে কার্যকর শক্তি সংগ্রহের পদ্ধতিগুলি হল দ্রুত চার্জিং (স্বল্পতম সময়ে চার্জিং পাইলে চার্জ করা) এবং দ্রুত চার্জিং (সম্ভাব্য শক্তির প্রতিক্রিয়ার সর্বাধিক শোষণ)।"একটি ভাল জিন সহ একটি ভাল ঘোড়া", ওয়েইহং পাওয়ার ব্যাটারির সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হল দ্রুত চার্জিং!
দীর্ঘমেয়াদী পরিসংখ্যান দেখায় যে চার্জিং শেষে, একটি সাইকেলের চার্জিং (রিফিলিং) সময় প্রতিবার 13 মিনিট থেকে 32 মিনিট পর্যন্ত পরিবর্তিত হয় (চার্জিং সময় অবশিষ্ট শক্তির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়), এবং গড় সময় প্রায় 20 মিনিট।প্রায় 1 ঘন্টার প্রচলিত ধীরগতির চার্জিং সময়ের সাথে তুলনা করে, মাইক্রো ম্যাক্রো দ্রুত চার্জিং অনেক সময় বাঁচায় এবং গাড়ির উপস্থিতি দক্ষতা উন্নত করে।
আমরা সকলেই জানি, খনির এলাকার অপারেটিং পরিবেশ তুলনামূলকভাবে কঠোর, এবং গাড়ির সমর্থনকারী ব্যাটারির উপর খুব কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা সাইকেল লাইফ, চার্জিং গতি এবং ব্যাটারির কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাগুলিকে এগিয়ে রাখে।ডি'আন ওয়ানিয়ান চুনাপাথর খনি প্রকল্পে, 10টি যানবাহন 10 জন ড্রাইভার দিয়ে সজ্জিত, যা মূলত একক-শিফ্ট উত্পাদন।চালকদের বিশ্রামের দিনগুলি বাদ দিলে, গাড়ির উপস্থিতির হার 98.5% (মাটি ডাম্পিং অপারেশন সহ) ছাড়িয়ে যায়।1 বছরের অপারেশন সময়কালে, 10টি ডাম্প ট্রাক ভেজা এবং কর্দমাক্ত বসন্ত, গ্রীষ্মে উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা, শরত্কালে প্রবল ঝড় এবং বৃষ্টি এবং শীতকালে নিম্ন তাপমাত্রা এবং ঠান্ডা অনুভব করেছে।
যৌথভাবে সবুজ খনি নির্মাণ
বালির সবুজ পরিবহন ধারণা এবংনুড়ি সমষ্টি শিল্প
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জাতীয় "দ্বৈত কার্বন" কৌশল বাস্তবায়নের সাথে সাথে, সবুজ খনি নির্মাণের উন্নয়ন আরও উচ্চতায় রয়েছে।নিজস্ব বালি এবং নুড়ির সমষ্টি খনির এলাকার পরিবেশ এবং পরিচালন অবস্থার সাথে আরও শক্তি সঞ্চয় এবং নির্গমন কমানোর জন্য, ইয়ানঝো সিনোমা ফেজ I দ্বারা বিনিয়োগ করা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক খনির ট্রাকগুলির উপস্থিতির হার 98.5% এর বেশি এবং "30%" -মিনিট স্বল্প সময়ের চার্জিং, কয়েক দিনের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন"।ভাল ফলাফল অর্জিত হয়েছে, এবং শক্তি দক্ষতার উন্নতি, খনির পরিবেশ রক্ষা, চালক নিয়ন্ত্রণের সুবিধার উন্নতি, ব্যবহারের খরচ নিয়ন্ত্রণ, এবং ডিজিটাল যানবাহন ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রণে দুর্দান্ত অগ্রগতি হয়েছে।
তথ্য দেখায় যে নির্গমন হ্রাসের পরিপ্রেক্ষিতে, খনির ট্রাকের এই ব্যাচটি বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয় এবং 10টি যানবাহন বছরে 3.39 মিলিয়ন টন আকরিক পরিবহন করে, যা সরাসরি প্রায় 305,100 লিটার জ্বালানি খরচ হ্রাস করে এবং বিভিন্ন দূষণকারীর নির্গমনকে আরও কমিয়ে দেয়। 1,000 টনেরও বেশি।বর্তমানে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক খনির ট্রাকগুলির পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন দূষণকারীর নির্গমন হ্রাস নিম্নরূপ:
ভবিষ্যতে, ডি'আন খনির এলাকার পরিকল্পিত উৎপাদন ক্ষমতা 6 মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ওয়াইড-বডি মাইনিং ট্রাক দূষণকারীর নির্গমন হ্রাস দ্বিগুণ করবে।
দ্রুত চার্জিং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক খনির ট্রাকের অপারেশন জাতীয় "দ্বৈত কার্বন" কৌশল মেনে চলে।মূল লক্ষ্য হিসাবে, বৃত্তাকার অর্থনীতি উন্নয়ন মডেল স্থানীয় অবস্থা অনুযায়ী বাস্তবায়িত হয়, এবং বালি এবং নুড়ি সমষ্টি শিল্পের জন্য একটি কঠিন এবং সম্ভাব্য সবুজ উন্নয়ন পরিকল্পনা অন্বেষণ করা হয়েছে।
পোস্টের সময়: জুন-০৯-২০২২