ব্রেক মোটর, এই নামেও পরিচিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটরএবংব্রেক অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ, পাখা-ঠান্ডা, কাঠবিড়ালি-খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরডিসি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক।ব্রেক মোটর ডিসি ব্রেক মোটর এবং বিভক্ত করা হয় এসি ব্রেক মোটর.ডিসি ব্রেক মোটর একটি সংশোধনকারীর সাথে ইনস্টল করা প্রয়োজন, এবং সংশোধন করা ভোল্টেজ হল 99V, 170V বা 90-108V।যেহেতু ডিসি ব্রেকিং মোটরের জন্য সংশোধন করা ভোল্টেজ প্রয়োজন, তাই দ্রুততম ব্রেকিং সময় প্রায় 0.6 সেকেন্ড।যেহেতু এসি ব্রেকিং মোটরের ডিসি ভোল্টেজ 380 ভোল্ট, তাই কোন সংশোধনের প্রয়োজন নেই এবং ব্রেকিং টাইম 0.2 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে।ডিসি ব্রেক মোটর গঠনে সহজ, খরচ কম, দ্রুত গরম হয়ে যায় এবং সহজেই জ্বলে যায়।এসি ব্রেক মোটর জটিল গঠন, উচ্চ খরচ,ভালপ্রভাবএবং স্থায়িত্ব, এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি আদর্শ শক্তি উৎস।যাহোক, ডিসি ব্রেকিং মোটর এবং এসি ব্রেকিং মোটরগুলির ব্রেকিং পার্টস (ব্রেক) পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত করা যায় না এবং সিঙ্ক্রোনাস নিয়ন্ত্রণের জন্য অতিরিক্ত তারের প্রয়োজন হয়!
1. ব্রেক মোটর অ্যাপ্লিকেশন পরিসীমা
ব্রেক মোটর উচ্চ নির্ভুল অবস্থানের প্রয়োজন.একটি ব্রেক মোটর হিসাবে, এটিতে দ্রুত ব্রেকিং, সঠিক অবস্থান, বিনিময়যোগ্য ব্রেকিং সিস্টেম, সাধারণ কাঠামো এবং সুবিধাজনক প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত।মেশিনের পছন্দসই অবস্থান এবং স্বয়ংক্রিয় অপারেশন অর্জনের জন্য অনেক কারখানায় মোটরের জড়তা নিয়ন্ত্রণ করতে একটি ব্রেক মোটর প্রয়োজন।
যেমন লিফটিং মেশিনারি, সিরামিক প্রিন্টিং মেশিনারি, লেপ মেশিনারি, লেদার মেশিনারি ইত্যাদি।ব্রেক মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং যান্ত্রিক সরঞ্জামের বিভিন্ন ক্ষেত্রে পাওয়া যায়।
2. ব্রেক মোটর কাজের নীতি
মোটরটির শেষে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হোল্ডিং ব্রেক রয়েছে এবং যখন মোটরটি সক্রিয় হয়, তখন ব্রেকটিও সক্রিয় হয়।এই সময়ে, মোটরটি ব্রেক করা হয় না, এবং মোটরটি বন্ধ হয়ে গেলে পাওয়ারটিও কেটে যায়।হোল্ডিং ব্রেক স্প্রিং এর ক্রিয়ায় মোটরকে ব্রেক করে।
দুটি তার সম্পূর্ণ রেকটিফায়ার ব্রিজের দুটি এসি ইনপুট প্রান্তকে মোটরের যেকোনো দুটি ইনপুট প্রান্তের সমান্তরালে সংযুক্ত করে, সিঙ্ক্রোনাসলি ইনপুটমোটর সহ 380 ভোল্ট এসি, এবং ব্রেক উত্তেজনা কয়েলের সাথে দুটি ডিসি আউটপুট প্রান্ত সংযোগ করুন।কাজের নীতি হল যে যখন মোটর শক্তিপ্রাপ্ত হয়, তখন কুণ্ডলীর প্রত্যক্ষ কারেন্ট লেজের দুটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে আলাদা করার জন্য স্তন্যপান তৈরি করে এবং মোটরটি অবাধে ঘোরে;অন্যথায়, স্প্রিং এর পুনরুদ্ধার শক্তি দ্বারা মোটর ব্রেক করা হয়।মোটরের শক্তির উপর নির্ভর করে, কয়েলের প্রতিরোধ দশ এবং শত ওহমের মধ্যে।
3. ব্রেক মোটরের স্ট্যান্ডার্ড প্রতীক
পাওয়ার সাপ্লাই: তিন-ফেজ, 380V50Hz।
ওয়ার্কিং মোড: S1 একটানা ওয়ার্কিং সিস্টেম।
সুরক্ষা শ্রেণী: IP55।
কুলিং পদ্ধতি: IC0141।
নিরোধক বর্গ: চ বর্গ
সংযোগ: “y” 3KW এর নিচে সংযোগ করে, “△” 4kW এর উপরে সংযোগ করে (4KW সহ)।
কাজের পরিবেশ :
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: -20℃-40℃।
উচ্চতা: 1000 মিটার নীচে।
4. ব্রেকিং মোটর ব্রেকিং পদ্ধতি: পাওয়ার-বন্ধ ব্রেকিং
ব্রেকিং পাওয়ার জংশন বক্সে রেকটিফায়ার দ্বারা সরবরাহ করা হয়,H100 এর নিচে AC220V-DC99V, H112 এর উপরে AC380-DC170V।ব্রেক মোটরগুলি প্রধান শ্যাফ্ট ড্রাইভ এবং বিভিন্ন যন্ত্রপাতি যেমন মেশিন টুলস, প্রিন্টিং মেশিন, ফোরজিং প্রেস, পরিবহন যন্ত্রপাতি, প্যাকেজিং মেশিন, খাদ্য যন্ত্রপাতি, নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং কাঠের যন্ত্রপাতির সহায়ক ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত।, জরুরি স্টপ, সঠিক পজিশনিং, রেসিপ্রোকেটিং অপারেশন এবং অ্যান্টি-স্কিড প্রয়োজন।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-০৬-২০২৩