নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশের গতি কমেনি

  

সম্প্রতি, গার্হস্থ্য নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া মহামারী অনেক জায়গায় ছড়িয়ে পড়েছে এবং অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজগুলির উত্পাদন এবং বাজার বিক্রয় একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে প্রভাবিত হয়েছে।11 মে, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স দ্বারা প্রকাশিত তথ্যে দেখা গেছে যে এই বছরের প্রথম চার মাসে, অটোমোবাইল উত্পাদন এবং বিক্রয় যথাক্রমে 7.69 মিলিয়ন এবং 7.691 মিলিয়ন সম্পন্ন হয়েছে, যা যথাক্রমে 10.5% এবং 12.1% বছরের তুলনায় কমেছে, প্রথম ত্রৈমাসিকে বৃদ্ধির প্রবণতা শেষ হচ্ছে।
অটো বাজারের সম্মুখীন "ঠান্ডা বসন্ত" সম্পর্কে, শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের সহ-মন্ত্রী জিন গুওবিন, "সিয়িং চাইনিজ অটোমোবাইলস" ব্র্যান্ড ট্যুরের জাতীয় সফরের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বলেছিলেন যে আমার দেশের অটো শিল্প শক্তিশালী স্থিতিস্থাপকতা, বড় বাজার স্থান এবং গভীর গ্রেডিয়েন্ট।মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতার সাথে, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে উৎপাদন এবং বিক্রয়ের ক্ষতি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে তৈরি হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং সারা বছর ধরে স্থিতিশীল উন্নয়ন আশা করা হচ্ছে।

উৎপাদন ও বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে

চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের ডেটা দেখায় যে এপ্রিল মাসে, চীনের অটোমোবাইল উত্পাদন এবং বিক্রয় ছিল 1.205 মিলিয়ন এবং 1.181 মিলিয়ন, মাসে মাসে 46.2% এবং 47.1% কমে, এবং বছরে 46.1% এবং 47.6% কম৷

"এপ্রিল মাসে অটো বিক্রয় 1.2 মিলিয়ন ইউনিটের নিচে নেমে গেছে, যা গত 10 বছরের একই সময়ের জন্য একটি নতুন মাসিক কম।"চায়না অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের ডেপুটি সেক্রেটারি-জেনারেল চেন শিহুয়া বলেছেন যে এপ্রিল মাসে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের উত্পাদন এবং বিক্রয় মাসে-মাস এবং বছর-বছর উভয় ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্য হ্রাস দেখিয়েছে।

বিক্রয় হ্রাসের কারণ সম্পর্কে, চেন শিহুয়া বিশ্লেষণ করেছেন যে এপ্রিল মাসে, গার্হস্থ্য মহামারী পরিস্থিতি একাধিক বিতরণের প্রবণতা দেখিয়েছিল এবং অটোমোবাইল শিল্পের শিল্প চেইন এবং সরবরাহ চেইন গুরুতর পরীক্ষার সম্মুখীন হয়েছিল।কিছু এন্টারপ্রাইজ কাজ এবং উত্পাদন বন্ধ করে দেয়, যা রসদ এবং পরিবহনকে প্রভাবিত করে এবং উৎপাদন ও সরবরাহ ক্ষমতা হ্রাস পায়।একই সময়ে, মহামারীর প্রভাবের কারণে, খাওয়ার ইচ্ছা কমে গেছে।

প্যাসেঞ্জার কার মার্কেট ইনফরমেশন জয়েন্ট কনফারেন্সের সর্বশেষ জরিপ দেখায় যে মহামারীর প্রভাবের কারণে আমদানিকৃত যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির ঘাটতি রয়েছে এবং ইয়াংজি নদী ব-দ্বীপ অঞ্চলে জড়িত গার্হস্থ্য অংশ এবং উপাদান সরবরাহকারী সিস্টেম সরবরাহকারীরা সময়মতো সরবরাহ করতে পারে না, এবং কিছু এমনকি সম্পূর্ণরূপে কাজ এবং অপারেশন বন্ধ.পরিবহন সময় অনিয়ন্ত্রিত, এবং দুর্বল উত্পাদন সমস্যা বিশিষ্ট।এপ্রিল মাসে, সাংহাইতে পাঁচটি প্রধান অটোমেকারের আউটপুট মাসে মাসে 75% কমেছে, চাংচুনে প্রধান যৌথ উদ্যোগের অটোমেকারদের আউটপুট 54% কমেছে এবং অন্যান্য অঞ্চলে সামগ্রিক আউটপুট 38% কমেছে।

একটি নতুন এনার্জি অটোমোবাইল কোম্পানির প্রাসঙ্গিক কর্মীরা সাংবাদিকদের কাছে প্রকাশ করেছেন যে কিছু যন্ত্রাংশ এবং উপাদানের ঘাটতির কারণে কোম্পানির পণ্য সরবরাহের সময় দীর্ঘায়িত হয়েছে।“সাধারণ প্রসবের সময় প্রায় 8 সপ্তাহ, তবে এখন এটি আরও বেশি সময় নেবে।একই সময়ে, কিছু মডেলের জন্য প্রচুর সংখ্যক অর্ডারের কারণে, ডেলিভারির সময়ও বাড়ানো হবে।”

এই প্রেক্ষাপটে, বেশিরভাগ গাড়ি কোম্পানির প্রকাশিত এপ্রিলের বিক্রির তথ্য আশাব্যঞ্জক নয়।SAIC গ্রুপ, GAC গ্রুপ, চ্যাঙ্গান অটোমোবাইল, গ্রেট ওয়াল মোটর এবং অন্যান্য অটো কোম্পানিগুলি এপ্রিল মাসে বছরে এবং মাসে মাসে দ্বিগুণ-অঙ্কের বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে এবং 10 টিরও বেশি গাড়ি কোম্পানি মাসে মাসে বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে .(এনআইও, এক্সপেং এবং লি অটো) এপ্রিল মাসে বিক্রির হ্রাসও উল্লেখযোগ্য ছিল।

বিক্রেতারাও প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছেন।প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, এপ্রিল মাসে অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী গাড়ি খুচরা বিক্রয় বৃদ্ধির হার এই মাসের ইতিহাসে সর্বনিম্ন পর্যায়ে ছিল।জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত, ক্রমবর্ধমান খুচরা বিক্রয় ছিল 5.957 মিলিয়ন ইউনিট, বছরে 11.9% কমেছে এবং বছরে 800,000 ইউনিট কমেছে।শুধুমাত্র এপ্রিল মাসে মাসিক বিক্রয় বছরে 570,000 ইউনিট কমেছে।

প্যাসেঞ্জার ফেডারেশনের সেক্রেটারি-জেনারেল কুই ডংশু বলেছেন: "এপ্রিল মাসে, জিলিন, সাংহাই, শানডং, গুয়াংডং, হেবেই এবং অন্যান্য স্থানের ডিলারদের গ্রাহকরা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।"

নতুন শক্তির যানবাহন এখনও উজ্জ্বল জায়গা

.এটি মহামারী দ্বারাও প্রভাবিত হয়েছিল, তবে এটি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় এখনও বেশি ছিল এবং সামগ্রিক কর্মক্ষমতা আরও ভাল ছিল।

ডেটা দেখায় যে এই বছরের এপ্রিলে, নতুন শক্তির যানবাহনের অভ্যন্তরীণ উত্পাদন এবং বিক্রয় ছিল 312,000 এবং 299,000, মাসে মাসে 33% এবং 38.3% কমে এবং বছরে 43.9% এবং 44.6% বেড়েছে।তাদের মধ্যে, এপ্রিল মাসে নতুন শক্তির যাত্রীবাহী গাড়ির খুচরা অনুপ্রবেশের হার ছিল 27.1%, যা বছরে 17.3 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।নতুন শক্তির যানবাহনের প্রধান বৈচিত্র্যের মধ্যে, আগের বছরের একই সময়ের তুলনায়, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন, প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং জ্বালানী সেল যানবাহনের উত্পাদন এবং বিক্রয় দ্রুত বৃদ্ধির গতি বজায় রাখে।

"নতুন শক্তির গাড়ির পারফরম্যান্স তুলনামূলকভাবে ভাল, বছরের পর বছর স্থির বৃদ্ধির প্রবণতা অব্যাহত রাখে এবং বাজারের শেয়ার এখনও উচ্চ স্তর বজায় রাখে।"চেন শিহুয়া বিশ্লেষণ করেছেন যে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রয় কেন বছরের পর বছর বৃদ্ধি বজায় রাখতে পারে তা একদিকে শক্তিশালী ভোক্তা চাহিদার কারণে, অন্যদিকে একদিকে, এটিও কারণ কোম্পানি সক্রিয়ভাবে উৎপাদন বজায় রাখে।সামগ্রিক চাপের মধ্যে, বেশিরভাগ গাড়ি কোম্পানি স্থিতিশীল বিক্রয় নিশ্চিত করতে নতুন শক্তির যানবাহন উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করা বেছে নেয়।

3 এপ্রিল, BYD অটো ঘোষণা করেছে যে এটি এই বছরের মার্চ থেকে জ্বালানী গাড়ির উত্পাদন বন্ধ করবে।অর্ডার বৃদ্ধি এবং সক্রিয় উত্পাদন রক্ষণাবেক্ষণের দ্বারা চালিত, এপ্রিল মাসে BYD-এর নতুন শক্তি গাড়ির বিক্রয় বছরে এবং মাসে মাসে উভয় বৃদ্ধি অর্জন করেছে, প্রায় 106,000 ইউনিট সম্পূর্ণ করেছে, যা বছরে 134.3% বৃদ্ধি পেয়েছে।এটি BYD কে FAW-Volkswagen কে ছাড়িয়ে যেতে এবং চায়না প্যাসেঞ্জার কার অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক প্রকাশিত এপ্রিলের সংকীর্ণ অর্থে যাত্রীবাহী গাড়ি খুচরা বিক্রয় প্রস্তুতকারক র্যাঙ্কিং-এ শীর্ষস্থান দখল করতে সক্ষম করে৷

কুই ডংশু বলেছেন যে নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে পর্যাপ্ত অর্ডার রয়েছে, তবে এপ্রিল মাসে নতুন শক্তির গাড়ির ঘাটতি তীব্র হয়ে ওঠে, যার ফলে অবিলম্বিত অর্ডারগুলিতে গুরুতর বিলম্ব হয়।তিনি অনুমান করেছেন যে নতুন শক্তির গাড়ির অর্ডার যা এখনও সরবরাহ করা হয়নি 600,000 থেকে 800,000 এর মধ্যে।

উল্লেখ্য, এপ্রিল মাসে চীনা ব্র্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়ির পারফরম্যান্সও বাজারে একটি উজ্জ্বল স্থান ছিল।ডেটা দেখায় যে এই বছরের এপ্রিল মাসে, চীনা ব্র্যান্ডের যাত্রীবাহী গাড়ির বিক্রয় ছিল 551,000 ইউনিট, মাসে 39.1% এবং বছরে 23.3% কম।যদিও বিক্রির পরিমাণ মাসে মাসে এবং বছরের পর বছর কমেছে, তবে এর মার্কেট শেয়ার উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।বর্তমান বাজার শেয়ার ছিল 57%, আগের মাসের তুলনায় 8.5 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি এবং আগের বছরের একই সময়ের থেকে 14.9 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি।

সরবরাহের নিশ্চয়তা এবং ব্যবহার প্রচার

সম্প্রতি, সাংহাই, চাংচুন এবং অন্যান্য স্থানের মূল উদ্যোগগুলি একের পর এক কাজ এবং উত্পাদন পুনরায় শুরু করেছে এবং বেশিরভাগ অটো কোম্পানি এবং যন্ত্রাংশ কোম্পানিগুলিও ক্ষমতার ব্যবধানের প্রতিকারের জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছে।যাইহোক, চাহিদা সংকোচন, সরবরাহ শক এবং দুর্বল প্রত্যাশার মতো একাধিক চাপের মধ্যে, অটো শিল্পের বৃদ্ধিকে স্থিতিশীল করার কাজটি এখনও তুলনামূলকভাবে কঠিন।

চায়না অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট ফু বিংফেং উল্লেখ করেছেন: "বর্তমানে, স্থিতিশীল প্রবৃদ্ধির চাবিকাঠি হল অটোমোবাইল সাপ্লাই চেইন এবং লজিস্টিক পরিবহনকে আনব্লক করা এবং ভোক্তা বাজারের সক্রিয়তাকে ত্বরান্বিত করা।"

কুই ডংশু বলেছেন যে এই বছরের প্রথম চার মাসে, চীনে অভ্যন্তরীণ যাত্রীবাহী গাড়ি খুচরা বাজারে বিক্রির ক্ষতি তুলনামূলকভাবে বড়, এবং উত্তেজক ব্যবহার ক্ষতি পুনরুদ্ধারের মূল চাবিকাঠি।বর্তমান অটোমোবাইল খরচ পরিবেশ মহান চাপের মধ্যে আছে.চায়না অটোমোবাইল ডিলার অ্যাসোসিয়েশনের পরিসংখ্যান অনুসারে, কিছু ডিলার বিশাল অপারেটিং চাপের সম্মুখীন হচ্ছেন এবং কিছু ভোক্তা ভোগ সংকোচনের প্রবণতা দেখিয়েছেন।

ডিলার গ্রুপের "সরবরাহ এবং চাহিদা হ্রাস" পরিস্থিতি সম্পর্কে, চায়না অটোমোবাইল ডিলার অ্যাসোসিয়েশনের ডেপুটি সেক্রেটারি-জেনারেল ল্যাং জুয়েহং বিশ্বাস করেন যে বর্তমানে সবচেয়ে জরুরি বিষয় হল মহামারী প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ এবং অর্থনৈতিক ও সামাজিক উন্নয়নের সমন্বয় করা। ভোক্তারা দোকানে স্বাভাবিকভাবে গাড়ি কিনতে পারে তা নিশ্চিত করতে।দ্বিতীয়ত, মহামারী এবং বর্তমান ক্রমবর্ধমান কাঁচামাল সমস্যার পরে ভোক্তাদের অপেক্ষা এবং দেখার মনোবিজ্ঞান একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে অটোমোবাইল ব্যবহারের বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করবে।অতএব, ভোক্তাদের চাহিদাকে আরও ট্যাপ করার জন্য ব্যবহারকে উন্নীত করার জন্য একাধিক ব্যবস্থা গ্রহণ অপরিহার্য।

সম্প্রতি, কেন্দ্র থেকে স্থানীয় সরকার পর্যন্ত, অটোমোবাইল ব্যবহারকে উদ্দীপিত করার ব্যবস্থা নিবিড়ভাবে চালু করা হয়েছে।চেন শিহুয়া বলেন যে সিপিসি কেন্দ্রীয় কমিটি এবং রাজ্য পরিষদ প্রবৃদ্ধি স্থিতিশীল করার জন্য এবং সময়মত ব্যবহারকে উন্নীত করার জন্য নীতি চালু করেছে এবং উপযুক্ত বিভাগ এবং স্থানীয় সরকারগুলি আন্তরিকভাবে সিপিসি কেন্দ্রীয় কমিটির সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করেছে, সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে এবং কাজগুলি সমন্বিত করেছে।তিনি বিশ্বাস করেন যে অটো কোম্পানিগুলি মহামারীর প্রভাব কাটিয়ে উঠেছে, কাজ এবং উত্পাদন পুনরুদ্ধারকে ত্বরান্বিত করেছে এবং একই সাথে প্রচুর সংখ্যক নতুন মডেল চালু করেছে, যা বাজারকে আরও সক্রিয় করেছে।বর্তমান পরিস্থিতি বিচার করলে, অটোমোবাইল শিল্পের উন্নয়ন পরিস্থিতি ধীরে ধীরে উন্নতি হচ্ছে।এন্টারপ্রাইজগুলি উৎপাদন ও বিক্রয়ের ক্ষতি পূরণের জন্য মে এবং জুন মাসের মূল উইন্ডো পিরিয়ড বাজেয়াপ্ত করার চেষ্টা করছে।অটোমোবাইল শিল্প সারা বছর ধরে স্থিতিশীল বিকাশ বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।