নতুন শক্তির উৎসের বড় তিনটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে রয়েছে: পাওয়ার ব্যাটারি,মোটরএবংমোটর কন্ট্রোলার.আজ আমরা বিগ থ্রি পাওয়ারের মোটর কন্ট্রোলার নিয়ে কথা বলব।
সংজ্ঞার পরিপ্রেক্ষিতে, GB/T18488.1-2015 অনুযায়ী “ইলেকট্রিক যানবাহনের জন্য ড্রাইভ মোটর সিস্টেম পার্ট 1: টেকনিক্যাল কন্ডিশনস”, মোটর কন্ট্রোলার: একটি ডিভাইস যা পাওয়ার সাপ্লাই এবং ড্রাইভ মোটরের মধ্যে এনার্জি ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ করে। সিগন্যাল ইন্টারফেস সার্কিট, ড্রাইভ মোটর কন্ট্রোল সার্কিট এবং ড্রাইভ সার্কিট।
ফাংশনের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক গাড়ির নিয়ামক নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারির সরাসরি কারেন্টকে ড্রাইভিং মোটরের বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করে, যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে যানবাহন নিয়ামকের সাথে যোগাযোগ করে এবং প্রয়োজনীয় গতি এবং শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে। বাহন.
বাইরে থেকে ভিতরে বিশ্লেষণ, প্রথম ধাপ: বাইরে থেকে, মোটর কন্ট্রোলার হল একটি অ্যালুমিনিয়াম বাক্স, একটি লো-ভোল্টেজ সংযোগকারী, দুটি ছিদ্রের সমন্বয়ে গঠিত একটি উচ্চ-ভোল্টেজ বাস সংযোগকারী এবং মোটরের সাথে একটি তিন-ফেজ সংযোগ। তিনটি গর্ত নিয়ে গঠিত।সংযোগকারী (অল-ইন-ওয়ান সংযোগকারীতে তিন-ফেজ সংযোগকারী নেই), এক বা একাধিক শ্বাস-প্রশ্বাসের ভালভ এবং দুটি জলের প্রবেশপথ এবং আউটলেট।অ্যালুমিনিয়াম বাক্সে সাধারণত দুটি কভার থাকে, যার একটি বড় কভার এবং অন্যটি তারের কভার।বড় কভার সম্পূর্ণরূপে নিয়ামক খুলতে পারে, এবং তারের কভার নিয়ামক বাস সংযোগকারী এবং তিন-ফেজ সংযোগকারী সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়।ব্যবহার
ভিতর থেকে, কন্ট্রোলার যখন কভারটি খোলে, তখন এটি সম্পূর্ণ মোটর কন্ট্রোলারের অভ্যন্তরীণ কাঠামো এবং ইলেকট্রনিক উপাদান।কিছু কন্ট্রোলার কভার খোলার সময় গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী তারের কভারে একটি কভার খোলার সুরক্ষা সুইচ স্থাপন করবে।
অভ্যন্তরীণ প্রধানত অন্তর্ভুক্ত: তিন-ফেজ কপার বার, বাস বার কপার বার, কপার বার সাপোর্ট ফ্রেম, তিন-ফেজ এবং বাস বার তারের বন্ধনী, EMC ফিল্টার বোর্ড, বাস ক্যাপাসিটর, কন্ট্রোল বোর্ড, ড্রাইভার বোর্ড, অ্যাডাপ্টার বোর্ড, IGBT, বর্তমান সেন্সর , EMC চৌম্বক রিং এবং স্রাব প্রতিরোধক, ইত্যাদি
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-10-2023