স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রধানত স্টেটর, রটার এবং হাউজিং উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত।সাধারণ এসি মোটরগুলির মতো, স্টেটর কোরটি একটি স্তরিত কাঠামো যা মোটর অপারেশনের সময় এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস প্রভাবের কারণে লোহার ক্ষয় কমায়;উইন্ডিংগুলিও সাধারণত তিন-ফেজ প্রতিসম কাঠামো, কিন্তু পরামিতি নির্বাচন বেশ ভিন্ন।রটার অংশের বিভিন্ন রূপ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্টার্টিং কাঠবিড়ালি খাঁচা সহ স্থায়ী চুম্বক রোটর এবং অন্তর্নির্মিত বা পৃষ্ঠ-মাউন্ট করা বিশুদ্ধ স্থায়ী চুম্বক রোটর।রটার কোর একটি কঠিন কাঠামো বা স্তরিত করা যেতে পারে.রটারটি স্থায়ী চুম্বক উপাদান দিয়ে সজ্জিত, যাকে সাধারণত চুম্বক ইস্পাত বলা হয়।
স্থায়ী চুম্বক মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের অধীনে, রটার এবং স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র একটি সিঙ্ক্রোনাস অবস্থায় থাকে, রটার অংশে কোনও প্ররোচিত কারেন্ট নেই, কোনও রটার কপার লস, হিস্টেরেসিস এবং এডি কারেন্ট লস নেই এবং এর কোনও প্রয়োজন নেই। রটারের ক্ষতি এবং তাপ উৎপাদনের সমস্যা বিবেচনা করা।সাধারণত, স্থায়ী চুম্বক মোটর একটি বিশেষ ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী দ্বারা চালিত হয়, এবং স্বাভাবিকভাবেই একটি নরম শুরু ফাংশন আছে।উপরন্তু, স্থায়ী চুম্বক মোটর একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর, যা উত্তেজনার শক্তির মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাস মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টরকে সামঞ্জস্য করার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই পাওয়ার ফ্যাক্টরটিকে একটি নির্দিষ্ট মানের সাথে ডিজাইন করা যেতে পারে।
শুরুর দৃষ্টিকোণ থেকে, স্থায়ী চুম্বক মোটর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাই বা সমর্থনকারী ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী দ্বারা শুরু হওয়ার কারণে, স্থায়ী চুম্বক মোটরের শুরুর প্রক্রিয়াটি উপলব্ধি করা সহজ;পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটরের শুরুর মতো, এটি সাধারণ খাঁচা-টাইপ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের শুরুর ত্রুটিগুলি এড়ায়।
সংক্ষেপে, স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর খুব উচ্চে পৌঁছাতে পারে এবং গঠনটি খুব সহজ।গত দশ বছরে বাজার খুব উত্তপ্ত।
যাইহোক, চুম্বককরণ ব্যর্থতা স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য একটি অনিবার্য সমস্যা।যখন কারেন্ট খুব বেশি হয় বা তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তখন মোটর উইন্ডিংগুলির তাপমাত্রা তাত্ক্ষণিকভাবে বৃদ্ধি পাবে, কারেন্ট তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং স্থায়ী চুম্বকগুলি দ্রুত তাদের চুম্বকত্ব হারাবে।স্থায়ী চুম্বক মোটর নিয়ন্ত্রণে, একটি ওভারকারেন্ট সুরক্ষা ডিভাইস সেট করা হয়েছে যাতে মোটর স্টেটর ওয়াইন্ডিং বার্ন হওয়ার সমস্যা এড়াতে হয়, তবে এর ফলে চুম্বককরণের ক্ষতি এবং সরঞ্জাম বন্ধ হওয়া অনিবার্য।
অন্যান্য মোটরের সাথে তুলনা করে, বাজারে স্থায়ী চুম্বক মোটরের প্রয়োগ খুব জনপ্রিয় নয়।মোটর প্রস্তুতকারক এবং ব্যবহারকারী উভয়ের জন্যই কিছু অজানা প্রযুক্তিগত অন্ধ দাগ রয়েছে, বিশেষ করে যখন এটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির সাথে মিলের ক্ষেত্রে আসে, যা প্রায়শই ডিজাইনের দিকে পরিচালিত করে৷ মানটি পরীক্ষামূলক ডেটার সাথে গুরুতরভাবে অসঙ্গতিপূর্ণ এবং বারবার যাচাই করা আবশ্যক৷
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০১-২০২৩